前言：談起豐田卡羅拉相信大家都不會(huì)陌生，從1966年發(fā)布至今，卡羅拉已經(jīng)暢銷56年，并且連續(xù)6年全球單一車輛銷量第一，截止2020年末，全球累計(jì)銷量突出4900萬輛，如果將這些車首尾相連足夠繞地球5.6圈，當(dāng)之無愧的“全球家轎王者”，接下來我們就全面解讀一下豐田卡羅拉，看看它到底有哪些魅力 。
售價(jià)部分，豐田卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)10.98-15.98萬元（提供了3種動(dòng)力12款車型供消費(fèi)者選擇），作為一款合資緊湊級(jí)轎車，豐田卡羅拉這樣的價(jià)格區(qū)間可以說是性價(jià)比很高 。而我們今天要解讀的則是卡羅拉2021款 1.5L CVT先鋒版廠商指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元 。
外觀設(shè)計(jì)部分，前臉呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的蜂窩狀格柵使得整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚大氣，非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，卡羅拉頭燈呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等功能，總體看上去還是十分漂亮的 。
來到車身側(cè)面，從前翼子板處勾勒出一條硬朗的腰線延伸至后尾燈處，腰線的加入讓車側(cè)看起來更加富有運(yùn)動(dòng)氣息，給人一種隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的動(dòng)感，該車前后輪胎規(guī)格為195/65 R15，采用了15英寸多輻式輪圈設(shè)計(jì) 。在車身側(cè)面還配備了側(cè)裙，這個(gè)配件的作用，更多的是提升車輛外形的動(dòng)感 。
車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，再配合貫穿式鍍鉻飾條，車尾整體的層次感還是比較明顯的，而后尾燈造型給人一種比較簡(jiǎn)約的感覺，線條干練，不過配合鍍鉻飾條在一定程度上增加了車輛尾部的時(shí)尚感 。
底盤懸架部分，使用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛/雙叉臂式獨(dú)立懸掛，懸架的調(diào)校以舒適性為主，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的過濾比較徹底，面對(duì)減速帶等較大顛簸時(shí)也能有效果化解，只是顯得沒那么從容，懸架初段偏軟，但后段很有韌性，支撐性不錯(cuò)，整體而言，底盤質(zhì)感不俗，甚至可以說有一點(diǎn)高級(jí)感 。
車身尺寸部分，卡羅拉的長(zhǎng)寬高依次為4635/1780/1435mm，軸距2700mm，單從數(shù)據(jù)來看卡羅拉的尺寸也是同級(jí)的主流水平，而實(shí)際測(cè)試來看，以身高178cm的體驗(yàn)者為例，坐入前排后將駕駛位置調(diào)整好，頭部空間一拳，保持座椅不動(dòng)同一體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間四指，腿部空間四指 。此外該車配備了織物座椅，整體的承托性和包裹性還行，座椅配置一般但乘坐舒適性尚可 。
內(nèi)飾部分，整個(gè)內(nèi)飾是溫馨、居家的感覺，簡(jiǎn)潔的線條劃分出很好的層次感，整個(gè)中控臺(tái)的造型非常立體，設(shè)計(jì)感和質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò) 。配置方面提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、8英寸觸控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarLife、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等實(shí)用配置 。
動(dòng)力部分，采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，與之匹配的則是CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋），NEDC綜合油耗5.1L/100km 。這套自然吸氣 CVT的動(dòng)力組合無論從參數(shù)上來看，還是實(shí)際的體感來說，都是比較佛系的存在，平順夠用為訴求，完全可以滿足日常通勤需求 。
【手田卡羅拉多少錢 豐田卡羅拉最貴多少錢】寫在最后，作為“全球家轎王者”，卡羅拉自然是許多家庭購(gòu)車的首選，外觀和內(nèi)飾大氣，空氣寬敞，油耗低，足夠符合用戶的家庭用車需求 。豐田卡羅拉之所以在全球消費(fèi)者認(rèn)可就是因?yàn)樗鞣矫娑急容^均衡，自然擁有著廣泛的用戶基礎(chǔ)，如果你最近打算買一輛可靠實(shí)用的家用汽車，你不妨去看看豐田卡羅拉 。
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