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卡羅拉14年款多少錢 19年最新款卡羅拉多少錢

Hello,大家好!我是檢車家的檢測(cè)師大勝!曾經(jīng)是一名汽車維修工,不想一輩子被安排,心里想要的是星辰大海詩(shī)和遠(yuǎn)方,所以經(jīng)過重重的磨練與考核成為了檢車家一名專業(yè)的二手車檢測(cè)師 。
要說全世界銷量最多的車型有哪些,我想這個(gè)榜單不管怎么變,卡羅拉一定位列其中 。從1966年誕生至今,卡羅拉在全球范圍內(nèi)銷量已經(jīng)超過了5000萬臺(tái),這個(gè)成績(jī)不能說后無來者吧,但至少也是前無古人,我記得有人說過,如果你不知道什么是汽車的話,那你就買一輛卡羅拉,它基本上就滿足了你對(duì)一輛汽車的所有幻想 。時(shí)至今日,在12-15萬價(jià)格預(yù)算中,卡羅拉絕對(duì)是一個(gè)繞不開的選擇 。
有時(shí)我也很納悶兒,為啥它能賣得這么好,說省油吧,軒逸比它還??;說質(zhì)感吧,朗逸比它扎實(shí);說做工吧,國(guó)產(chǎn)車隨便拿一臺(tái)都吊打它……每一項(xiàng)它的分都不高,但綜合成績(jī)就是比別人好,就像是無數(shù)小鎮(zhèn)做題家,各科成績(jī)都不突出,但就是能考上好大學(xué),這也就是它長(zhǎng)盛不衰的秘訣吧 。
扯得有點(diǎn)遠(yuǎn),還是說正事兒吧,今天給大家?guī)淼臋z測(cè)案例是一臺(tái)卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版,新車指導(dǎo)價(jià)是13.68萬,車商報(bào)價(jià)是9.88萬,出廠日期和上牌日期都是20年1月,目前表顯里程是22295公里 。
按照慣例,我們先來檢測(cè)外觀,從上圖可以看出,前保險(xiǎn)杠邊角處存在毛刺固定螺絲有過拆卸,與葉子板之間連接不均勻,這個(gè)地方可以明顯看出車輛前保險(xiǎn)杠進(jìn)行過更換 。
借助輔助設(shè)備對(duì)車頂漆面檢測(cè),采取原車漆面數(shù)值 。車頂正常情況下不會(huì)進(jìn)行噴漆,所以說在車頂采取比較可靠,如果車頂噴漆后就需要從其他部位判斷,測(cè)量車頂漆面數(shù)值在110到150之間,符合該車的原廠漆面數(shù)值,以此為基準(zhǔn),待會(huì)兒測(cè)量其他部位的車漆 。
左前葉子板固定螺絲有過拆卸痕跡,且內(nèi)板底色為黑色,內(nèi)側(cè)底色黑色為副廠工藝,也就是后期進(jìn)行過更換,并不是原廠狀態(tài) 。
機(jī)蓋的固定螺絲有過拆卸擰動(dòng),鉸鏈上有起泡的現(xiàn)象,因此機(jī)蓋鉸鏈存在更換 。
猜猜看這是什么部位?這里是前機(jī)蓋的小孔,通過觀察前機(jī)蓋孔洞里面內(nèi)板顏色,可以明顯看到這個(gè)顏色為黑色,并不是原廠的顏色,可以判定為副廠工藝 。結(jié)合上述情況可以斷定,這輛車的前部受到過撞擊,至于這個(gè)撞擊有多嚴(yán)重,我們接著往下看 。
既然前面發(fā)生過碰撞,那我們一定要著重檢查一下車頭部分 。前方的水箱框架固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)痕跡,證明這個(gè)事故不是很大 。
但是是有輕微的變形和掉漆,這點(diǎn)輕微的變形是不影響正常的使用的,也能夠確認(rèn)車頭前方的入侵程度沒有波及到水箱框架這兒來 。
看到這兒發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,前方的防撞梁與與泡沫之間使用鈑金膠布粘合在一起,這種修復(fù)手藝好久沒見到了,毛式修復(fù)法,哈哈哈哈哈 。
將防撞梁上面的標(biāo)簽?zāi)孟聛碜屑?xì)觀察發(fā)現(xiàn),這個(gè)防撞梁的生產(chǎn)日期是2020年12月7號(hào),晚于車輛出廠日期,因此可以判定該車的前防撞梁有過更換 。
從上圖可以看到這臺(tái)卡羅拉的左側(cè)大燈生產(chǎn)日期為21年,明顯晚于車輛的出廠日期,可以判定這個(gè)車的左側(cè)大燈存在更換 。
前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)打膠情況沒有溢出不均勻的情況為原廠工藝,這也也能夠從側(cè)面證實(shí)我之前說過的話,前方的碰撞程度不算大 。
左側(cè)兩門漆面數(shù)值都為原車漆面數(shù)值,沒有鈑金修復(fù)的跡象 。
左后葉子板漆面數(shù)值高于平均漆面數(shù)值,且邊緣能夠摸出顆粒感,直覺斷定這臺(tái)車的后部出現(xiàn)過事故,但從漆面數(shù)值上來看,問題應(yīng)該不會(huì)特別大 。
果不其然,打開后備箱,可以看到后尾蓋內(nèi)板底色同樣為黑色,固定螺絲有過拆卸且內(nèi)側(cè)的打膠也與原廠存在差異 。

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