曾幾何時，我剛開始接觸摩托車的時候，尤其是準(zhǔn)備入手摩托車旅行的時候，對摩托車座高和車重是很在意的 。
雙腳不能著地，長途摩旅時座高太高會不會很累很麻煩，如果車太重，萬一倒車扶不起車來怎么辦....
要知道我身高才1.63，體重常年在52KG左右徘徊 。
太子車的座高最親民
因為身高的問題，導(dǎo)致了剛接觸摩托車的時候，我選用了一輛150排量的太子車，幾萬公里騎下來，座高和重量都沒有問題 。
八個月以前，我換了一輛驪馳，隨后環(huán)了中國一圈，3萬多公里，這一圈下來我發(fā)現(xiàn)，以前恐懼、擔(dān)心的座高問題，好像被我想的太嚴(yán)重了 。
但是摩托車的座高和車重，確實是大部分車友在選擇一輛車時的重要參考因素，尤其是座高 。
本篇文章我僅從我個人的騎行經(jīng)驗來給大家分享，和大家說說關(guān)于座高和車重的一些心得 。
一、關(guān)于座高
摩托車的座高是指兩個輪子水平著地，地面到摩托車座墊的高度，不同種類的摩托車的座高差別很大，太子車、踏板車的座高相對比較低，仿賽、越野、ADV等類車型座高相對比較高 。
但是注意了，排量較大的踏板車可能因為座寬的原因，雖然座高不高，也會讓你雙腳難以著地 。
小踏板座高方便
大排量的踏板車，座高加座寬其實也很挑人
身高一致的前提下，每個人的腳長比例是不一樣的，但是總體來說，以1.65米身高來做個比較的話，795MM以下的座高，正常騎行是沒有問題的 。
一般這樣座高的車，騎上去之后，兩只腳前掌都能撐地，只要不是去進(jìn)行極限運(yùn)動，日常騎行的時候沒有大家想的那么恐怖 。
1.65的身高，去騎800MM以上座高的車的車友也不是沒有，比如越野摩托的坐高普遍在820MM左右，哪怕身高不夠，通過技術(shù)上的彌補(bǔ)，也能輕松駕馭 。
我想表達(dá)的一個觀點是，普通車友在選擇摩托車旅行的時候，只要車輛坐高不是高的太離譜，自己坐上去能雙腳前掌著地的情況下，那騎著這樣的摩托車去旅行，不會有太多的困難 。
【摩托坐墊密度多少 摩托車坐墊硬怎么改善】以我的身高騎780座高的驪馳為例，我坐上去雙腳前掌著地是沒有問題的，以下是我的坐勢 。
從后看雙腳
單腳著地
雙腳著地側(cè)面
騎行無壓力
也許從圖上大家感覺，我坐起來有點勉強(qiáng)，事實上騎行的時候，隨著對車輛的熟悉，并不會有太大的問題 。
在城里騎行的時候，等紅燈的時候，不管是雙腳前掌著地、還是單腳著地，其實沒有多么困難 。
還有一點因素大家要記得，目前國內(nèi)的道路情況越來越好，新疆的路就不說了，可能比大部分省的路還要好，西藏的幾條路線，路況也越來越好 。
假如你實在糾結(jié)座高的話，可以通過更改坐墊的厚度，降那么幾mm整體座高,別外還有一個因素大家別忘記了，長途摩旅的時候，一般都會帶很多東西 。
不管是加裝邊箱，還是帶上包，因為車重的原因，座高也會下去一點 。
二、關(guān)于車重
說到座高，不得不說說車重這個話題，還是以驪馳為例，大部分車友的反應(yīng)是車太重了，騎起來累，或者是倒車扶車麻煩 。
其實我們可以從車重的優(yōu)勢和劣勢來分析，在長途摩旅的時候，車重怎么協(xié)調(diào) 。
1、車重的優(yōu)勢：因為車重的原因，可以使你的騎行更穩(wěn)重，具體表現(xiàn)比如高速騎駛的時候，一些較小的自然風(fēng)，以及大車經(jīng)過的風(fēng)，對你身車幾乎不構(gòu)成影響，而如果車身輕的話，是很致命的 。
此外，在過一些坑洼路、涉水路，尤其是有流水的路，如果車輕的話很容易被水沖偏重要，而車重一些，會使你更容易穩(wěn)重的通過 。
推薦閱讀
- 石頭密度
- 京Ba公戶摩托車強(qiáng)制險多少錢 北京摩托車交強(qiáng)險多少錢
- 富先達(dá)摩托車多少錢一臺 佛斯弟摩托車怎么樣
- 摩托A860使用后的幾點感受
- 踏板摩托車后減震角度多少 一輛踏板摩托車的壽命
- 摩托車保養(yǎng)常識
- 大公升摩托車多少錢 四個輪的大摩托車多少錢
- 金城175摩托車多少錢 鈴木王125價格多少錢
- solidworks設(shè)置密度的方法
- 大陽踏板摩托車125多少錢 大陽150踏板價格