日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

大陽踏板摩托車125多少錢 大陽150踏板價(jià)格

云知道

“心隨我動，大陽摩托”，鞏俐這句經(jīng)典的臺詞大家還記得吧，而如今，大陽正在朝著“芯隨我動”加速發(fā)展，在產(chǎn)品上以TCS＋混動作為主要技術(shù)方向，不斷推陳出新 。
這次去洛陽參加大陽2022踏板新品矩陣發(fā)布會，有了很多新的感慨，一方面可能是因?yàn)榻衲暌咔榉磸?fù)，很多品牌都改成了線上發(fā)布會，能現(xiàn)場去試駕新車已屬難得 。
二是大陽是一個比較歷史悠久的自主品牌，它的前身是造子彈的軍工廠，但是大陽在混動摩托車開發(fā)的道路上卻要比很多其他牌都更加專一持久，這其實(shí)是一種長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略 。
目前市面上摩托車上的混動技術(shù)算是輕型混動，更多是為加速助力，其實(shí)技術(shù)原理不復(fù)雜，但關(guān)鍵是很多技術(shù)專利被國外品牌注冊了，開發(fā)需要投入大量研發(fā)成本，為了不斷升級混動技術(shù)，大陽投入了很多，這種勇于創(chuàng)新的精神是如今這個時(shí)代所稀缺的 。
發(fā)布會現(xiàn)場發(fā)布多款新車售價(jià)：
125系列：VPG125（7880元起）/VPC125（8180元起）/VPJ125（8480元起）
125系列：VPZ125（8980元）Viball125（9990元起）
150系列：VRC150 （標(biāo)準(zhǔn)版15790元、芯動版16790元、pro版19790元）另享500-1000元車輛體驗(yàn)獎
150系列：ADV150（標(biāo)準(zhǔn)版15990元、芯動版16990元、pro版19990元）
V銳150（芯動版15990元）
350系列：ADV350（豪華版29990元、TCS版31990）
全新ADV風(fēng)格平踏板VRC150
第一眼看到這臺VRC150時(shí)，它的前臉很像大陽ADV150，但是卻采用平踏板的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣可以擁有平踏板便利的前置空間，跨界ADV風(fēng)格的外型也能夠吸引一些追求個性的用戶，而且也是同類型中唯一的混動踏板 。
很多人可能會好奇，為什么大陽在有了V銳150系列，ADV150系列后還要開發(fā)新的VRC150？我覺得主要是近年來150級別踏板份額大幅增長，越來越多的用戶開始追求個性化和更好的動力水準(zhǔn)，競爭在加劇，大陽這款VRC150 ADV風(fēng)格平踏板的類型是目前中型踏板市場上所稀缺的，在繼承ADV150一定的非鋪裝道路能力基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了城市代步的便利性
下面來看配置上，VRC150的優(yōu)勢在于采用了全新升級的Vi-Core3.0動力平臺，在芯動版和pro版上面搭載，Vi-Core3.0動力平臺的升級體現(xiàn)在混動技術(shù)上的變化，原來的2.0平臺電機(jī)助力的時(shí)間為6秒，現(xiàn)在提升到了10秒，原來電機(jī)助力轉(zhuǎn)速區(qū)間限定為2000轉(zhuǎn)-6300轉(zhuǎn)，而如今助力轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000轉(zhuǎn)-最高轉(zhuǎn)速，混動系統(tǒng)帶來的動力加強(qiáng)更加明顯！
同樣配備怠速啟停和靜音啟動，同時(shí)搭載的大陽150水冷四氣門引擎，最大功率為12.1kW，最大扭矩14.6N.m，動力表現(xiàn)在同級別中優(yōu)勢突出，并采用雙高位進(jìn)氣（空濾進(jìn)氣、CVT傳動進(jìn)氣），提高車輛耐久性 。
除了動力優(yōu)勢，在基礎(chǔ)配置上VRC150亦極具特色，四透鏡的LED大燈，并且配備了AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，夜間增強(qiáng)彎道盲區(qū)視野，并且采用ESS緊急剎車提示系統(tǒng)，提高緊急剎車時(shí)對后車的警示性 。
三個版本配置了大屏液晶儀表，并且pro版為TFT彩屏、增加了前后攝像頭、胎壓監(jiān)測、智能網(wǎng)聯(lián)及人機(jī)交互系統(tǒng)，以及帶氣囊的后減震 。
智能儀表可以通過左側(cè)車把的多功能總成切換儀表功能，進(jìn)行導(dǎo)航投屏以行車記錄儀回放等功能，車輛配備前后ABS、搭載9.2L大油箱，無鑰匙啟動系統(tǒng)，離地間隙達(dá)到160mm，配置了誠遠(yuǎn)多功能胎，只是座桶空間為了考慮后置油箱容積相較同級別不突出，只能放下一頂標(biāo)準(zhǔn)3/4半盔，全盔放不下 。
同時(shí)這次ADV150，也在芯動版和PRO版上升級到Vi-Croe3.0動力平臺，pro版同樣配置了TFT智能儀表、人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及前后攝像頭、胎壓監(jiān)測、后氣囊減震以及ESS緊急剎車提示系統(tǒng) 。

推薦閱讀