眾所周知，比亞迪在新能源市場里，可謂是大獲全勝，贏麻了 。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在今年11月份的終端累計銷量為230427輛，環(huán)比增長6%，同比增長153%，并且比亞迪連續(xù)三個月單月的銷量突破20萬輛，這個銷量表現(xiàn)，不出意外的話，比亞迪已經(jīng)是今年的銷量霸主了 。
而在比亞迪眾多細分領(lǐng)域里，比亞迪海豚的表現(xiàn)最讓我驚艷，何出此言？我們都知道，十萬級的市場，是最不好混的市場，盡管燃油車的銷量逐年下滑，但是軒逸、朗逸等車型，沒有一個是吃素的，純電里，有AION Y、零跑C11、以及哪吒U，即便如此，比亞迪海豚依然表現(xiàn)斐然，11月銷售26063輛，連續(xù)5個月月銷破2萬輛，累計銷售已超20萬輛，穩(wěn)居A0級和十萬級純電銷量冠軍 。那么，2023款比亞迪海豚的到來，是否能延續(xù)這一盛況呢，今天我們一起來看看 。
首先從外觀上來看，作為年度改款車型，比亞迪海豚依舊延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計，并沒有太大的變化，只是在細節(jié)方面進行了一定優(yōu)化，比如在輪轂處采用了幾何拼色的設(shè)計，配色方面，新增了芝士黃和芋泥紫 。
【比亞迪全新純電汽車海豚 比亞迪海豚純電動2022款多久出】
內(nèi)飾方面，全新海豚噗噗粉的外觀內(nèi)飾均采用了相同的配色，其余車色均采用奶茶棕的內(nèi)飾配色 。配置方面，新車全系標(biāo)配了高清全景影像、后風(fēng)窗雨刷、將胎壓監(jiān)測升級為實時胎壓顯示，以及主駕電動6向座椅調(diào)節(jié)等配置，騎士版增加全車未系安全帶警告 。
動力方面，并沒有變動，依舊搭載分別是最大功率70kW（95馬力）、180Nm的永磁同步電機和騎士版配備最大功率130kW（177馬力）、290Nm的永磁同步電機，均配備容量為44.9KW/h的核酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為405KM、401KM 。
寫在最后
最后呢，就是來說一說價格，此番比亞迪海豚“自由版”、“時尚版”和“騎士版”三個車款的官方指導(dǎo)價均有上漲，漲幅在4000-6000元 。盡管配置有所增加，但是銷量一高就漲價的風(fēng)氣，的確讓人反感，不知道海豚是否還能喊出那句無所謂，10萬純電市場，我會出手！
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