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其實(shí)在五六年前的時(shí)候那時(shí)候在大城市滴滴可是火得一塌糊涂，不少的車主在那時(shí)候炫耀過(guò)一個(gè)月上萬(wàn)，甚至幾萬(wàn)的，到底有沒(méi)有那種可能，答案是有，因?yàn)椴簧倌菚r(shí)候上下班順帶跑跑的人，一個(gè)月都能弄幾千。
那時(shí)候在小城市滴滴其實(shí)還不流行，不是因?yàn)闆](méi)有人跑，而是沒(méi)有人知道這個(gè)東西，更沒(méi)有人知道用這個(gè)軟件來(lái)坐車，所以在滴滴慢慢進(jìn)入中小城市比起那些大城市就往往要晚一些。所以到我們那時(shí)候開始注冊(cè)跑的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)享受不到滴滴起步時(shí)的那些政策了。

正式跑滴滴不記得是17年還是18年了，那時(shí)候還有每天跑幾單，比如5單，15單，25單這樣的，然后在第二天的時(shí)候就能拿到早高峰，午高峰和晚高峰的獎(jiǎng)勵(lì)，怎么樣的獎(jiǎng)勵(lì)了？
就是你達(dá)到這三個(gè)階段后，分別對(duì)應(yīng)你第二天的早高峰正常收益的1.2倍，1.5倍，和1.7倍這樣子（具體數(shù)字還真不記得太清，大概是這樣的），是一個(gè)逐步遞增的關(guān)系，也就是如果正常一單價(jià)格如果是10元，那么你第一天完成5單，第二天跑10元就是12元。完成15單，你第二天跑10元就是15元，依次類推，中高峰和晚高峰一樣，不過(guò)就是中高峰的獎(jiǎng)勵(lì)低于早高峰和晚高峰，這些很多現(xiàn)在跑的滴滴司機(jī)不一定知道。

那時(shí)候也算是趕上了滴滴政策的末尾吧，有這樣的政策，那時(shí)候就鼓起勁去跑了，去湊單數(shù)，對(duì)了那時(shí)候是搶單的，而不是現(xiàn)在這樣直接分配自動(dòng)接單的，不過(guò)那時(shí)候在小城市乘客也不算多，在一個(gè)小城市一天從早上6點(diǎn)多開始跑到晚上六七點(diǎn)的話，一天下來(lái)也就300左右，畢竟行駛的路途短了，而且不是在每一個(gè)地方都會(huì)有單，經(jīng)常你跑的去接人的距離往往大于你接單要跑的距離，而且單不多，到一個(gè)地方有時(shí)候半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)都不會(huì)有單。后來(lái)跑著跑著就開始只跑早中晚3個(gè)高峰期，一天六七個(gè)小時(shí)的時(shí)間大概也能在一百幾十塊錢到200多一點(diǎn)的樣子，不過(guò)過(guò)200的時(shí)候少。最后因?yàn)樽銎渌虑槿チ司吐胤畔铝藳](méi)有跑了。
那么來(lái)說(shuō)說(shuō)跑滴滴對(duì)于車子的一個(gè)損耗吧，基本上最少一天也得100公里往上了，如果整天跑，那基本上一天在兩三百公里，一個(gè)月下來(lái)最少也在五六千公里，一年下來(lái)也就五六萬(wàn)，六七萬(wàn)公里了，其實(shí)對(duì)于自己家用來(lái)的一部小車來(lái)說(shuō)，損耗還是挺大的，油錢，保養(yǎng)，維修費(fèi)，加上保險(xiǎn)，加上車子后期的貶值也有很大影響。

那么很多人就會(huì)說(shuō)，那你這樣說(shuō)就不要跑了？當(dāng)然不是，在一些大城市里，訂單多，行程長(zhǎng)，一天能堅(jiān)持下來(lái)，一個(gè)月小一萬(wàn)肯定有的，畢竟流水在那，而且現(xiàn)在大城市里快充的充電樁也多了，而且有很多租車公司租車給你跑。去年還去了一趟深圳，基本上出行都是打滴滴，跟不少專職跑滴滴的司機(jī)聊天都了解到，基本流水一天也能在五六百，甚至還要高一點(diǎn)，除去租車成本，吃飯，充電等，一個(gè)月的收入也基本都是一萬(wàn)以上了。不過(guò)聊到這里，不得不說(shuō)收入真的是跟付出成正比的，他們基本上早上五六點(diǎn)出發(fā)，出了吃飯的時(shí)候和下午充電的時(shí)候基本上是沒(méi)有休息的，早一點(diǎn)的也在晚上8點(diǎn)以后收工，甚至在晚上九十點(diǎn) 。

所以不是說(shuō)不能跑，如果你抱著試一試的態(tài)度，而且如果是心疼自己的車，其實(shí)最好還是不要跑了，基本真的想穩(wěn)定去靠滴滴掙錢，那你就一定是要付出時(shí)間還有精力，而且還要堅(jiān)持。但是如果是跟工廠比起來(lái)，唯一的一點(diǎn)是時(shí)間自由，不受約束。但是也是一個(gè)做多多得，不做沒(méi)有的行業(yè)，而且你還會(huì)遇到一些奇葩乘客，甚至過(guò)分的乘客，受氣那也是免不了的。