1、如果是調(diào)節(jié)剎車踏板行程踏板下方有個(gè)螺母可以調(diào)節(jié)，液壓制動(dòng)的是自動(dòng)調(diào)整間隙人工沒法調(diào) 。
2、剎車調(diào)節(jié)一般是將凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲擰緊后再松開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致，不同車橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)的松緊也會(huì)存在區(qū)別；牽引車轉(zhuǎn)向輪在濕滑路面時(shí)最好調(diào)松，避免發(fā)生折頭的現(xiàn)象 。
【怎么調(diào)剎車松緊】3、注意：過(guò)度的剎車容易致使剎車抱死 。剎車抱死后，輪胎與地面為滑動(dòng)摩擦(摩擦分為兩種，一種叫滾動(dòng)摩擦，一種叫滑動(dòng)摩擦 。相對(duì)于滑動(dòng)摩擦，滾動(dòng)摩擦的系數(shù)更大)，剎車能力減弱，制動(dòng)效率降低;同時(shí)，由于剎車抱死，輪胎和地面的摩擦點(diǎn)不變，也容易造成輪胎局部的過(guò)度磨損 。
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