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城際列車對房價的影響,?？谑械某请H列車即將開通

云知道列車

南京到馬鞍山的城際鐵路是否決定了對馬鞍山物價是否有影響？海南的房地產(chǎn)現(xiàn)在有價無市 。即使開通城鐵，也不會對站點周邊的房屋造成影響，更不會造成房價上漲 。東南亞有大量廉價勞動力 。為了降低勞動力成本，近年來國內(nèi)很多工廠都搬到了東南亞 。這條高鐵開通后，這些工廠多了一個選擇 。他們不一定要在東南亞設(shè)廠，但是可以在昆明設(shè)廠，也可以吸引東南亞的工人 。畢竟昆明的商業(yè)氛圍配套設(shè)施成熟度高于這些國家，也方便他們的產(chǎn)品內(nèi)銷 。所以預(yù)計隨著這條高鐵的開通和疫情的好轉(zhuǎn)，昆明
?？谑械某请H列車即將開通，請問各位大神，這對站點周邊的房價會有影響嗎？

城際列車對房價的影響,?？谑械某请H列車即將開通



海南的房產(chǎn)現(xiàn)在是有價無市，哪怕是城市列車開通，對站點周邊的房子一點影響都沒有，更不會造成房價上漲 。大伙應(yīng)該還記得2010年海南建國際旅游島吧，那時候房價也是嗖嗖往上漲，一夜之間從三四千漲到了兩萬左右，結(jié)果呢，國際旅游島沒給海南帶來多少實惠，反而造成房價物價上漲，居民的生活質(zhì)量不斷下降，2010年沒限購，全國各地的人隨便在海南買房，但真正能來海南買房的人也是寥寥無幾，到了2013年，房價又開始慢慢下降了，2015和2016年降到了最低谷 。
南京通往馬鞍山的城際鐵路確定，目前對馬鞍山的房價會有影響嗎？
南京通往馬鞍山的城際鐵路確定，對馬鞍山房價是否有影響呢？南京到馬鞍山城際鐵路未必最方便的 。因南京到馬鞍山太近，相比鐵路，公路更有優(yōu)勢 。1南京到馬鞍山城際高鐵寧馬城際項目起于南京市中華門站，途經(jīng)南京西南部城區(qū)板橋新城濱江開發(fā)區(qū)，向南引入馬鞍山境內(nèi)，經(jīng)慈湖高新區(qū)市主城區(qū)馬鞍山經(jīng)開區(qū)當(dāng)涂東部新城，止于當(dāng)涂南站 。
項目全長65公里，預(yù)計建成后兩地市中心區(qū)之間的綜合旅行時間將縮短至40分鐘左右2南京到馬鞍山公路南京到馬鞍山走滬寧高速寧馬高速全場約60公里，大約用時間一小時左右融入南京都市圈，對馬鞍山房價有何影響？1馬鞍山是南京產(chǎn)業(yè)后花園 。像南京很多大企業(yè)在馬鞍山都有工場和基地，但是南京過去很少在馬鞍山安家的 。
所有很多人工作在馬鞍山，生活在南京 。馬鞍山作為三線城市，在生活配套方面是無法和南京比較的 。2城際高鐵修建，會帶來馬鞍山更大的拆遷 。經(jīng)過今年疫情，全國除了一二線房地產(chǎn)市場比較樂觀，整體三四線城市都不被看好 。馬鞍山整體2019年去庫存還沒有完成，城際高鐵拆遷會帶來大量新房進入市場，從而加劇2020年馬鞍山房產(chǎn)庫存量 。
3南京都市圈，對馬鞍山輻射 。馬鞍山隸屬于南京都市圈 。南京優(yōu)秀的教育醫(yī)療生活配套，會吸進馬鞍山畢業(yè)生去南京落戶 。加上南京現(xiàn)在大專學(xué)歷就可以落戶的政策，可以說直接減少馬鞍山新生購買力 。整體上房價比較平緩，不會出現(xiàn)太大波動 。南京到馬鞍山城際高鐵開通，因其距離南京更近，未必有公路占有優(yōu)勢 。另外加上地處南京都市圈，大城市的虹吸作用 。
中老鐵路通車了，對昆明的房價有啥影響？
中老鐵路通車了，這樣國人就可以從昆明坐高鐵直接到老撾的萬象，隨著鐵路線的延伸，今后這條高鐵還要到馬來西亞新加坡印尼這一帶 ?？梢哉f這是一條貫穿東南亞的國際大通道 。等到疫情結(jié)束人員商品可以自由往來的時候，來自東南亞的商人就可以把東南亞的商品帶到國內(nèi)銷售，再把國內(nèi)的商品帶回東南亞銷售，這樣昆明就會變成東南亞的商品集散地，人一多，房價就會漲 。
而且昆明距離老撾緬甸很近，高鐵開通后，人員往來會很方便 。東南亞一帶有大量的廉價勞動力，為了降低人工成本，近年來國內(nèi)的很多工廠搬遷到了東南亞一帶，這條高鐵開通后，這些廠家就多了一個選擇，不一定非要到東南亞建廠，可以在昆明一帶建廠，也可以吸引到東南亞的工人，畢竟昆明的商業(yè)氛圍配套設(shè)施的成熟度是要超過這些國家的，也便于他們的商品對國內(nèi)的銷售，因此預(yù)計隨著這條高鐵的開通，以及疫情的好轉(zhuǎn)，昆明的房價是有可能上漲的 。

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