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南京橋北房價能過2萬嗎,南京橋北的房價會不會降價呢

房價云知道

回顧在橋北的那些年，再放眼整個南京，曾經(jīng)房價3000到5000的橋北，現(xiàn)在已經(jīng)兩三萬了 。對于我們這些從外地來南京的所謂新南京人來說，這里是這個古都最友好，最容易接近的地方 。仔細(xì)觀察橋北，冷靜思考，你會發(fā)現(xiàn)橋北地區(qū)是整個南京房價2-3萬最靠譜的地方 。
南京橋北地區(qū)未來房價會突破3萬嗎？
就我個人住橋北8年經(jīng)驗來看，橋北房價上漲缺乏的主要是交通和教育 。交通方面，從2015年3號線地鐵通車后，從原來房價1萬左右翻番至2萬左右 。其實從到市中心的直線距離來看，橋北要比江寧棲霞等都近 。從3號線早高峰的人流量可以看出，一橋北居住人口數(shù)很高，二交通不便，只有一條過江地鐵，雖然江浦有10號線，但沒有貫穿江北新區(qū) 。
從城市規(guī)劃上看，未來橋北的交通即將會有一個很大的改善，我12年入住橋北的時候家門口只有一輛過江公交車，到今天2020年已經(jīng)有3號線，S8，過江隧道以及家門口很多公交車，未來的S8南延線，4號線北延線，貫通江北新區(qū)的11號線 。未來8年又是一個質(zhì)的飛躍，那房價呢？教育方面，8年前的橋北學(xué)校都是南京各大名校冠名，也不是分校，其實跟那些名校根本沒有關(guān)系 。
名校是怎么來的，一好的老師團(tuán)隊，二優(yōu)質(zhì)的生源 ?，F(xiàn)在的橋北，居住人口大多是外地落戶在南京的人，父母的學(xué)歷普遍比較高，對孩子的教育都比較高 。生源有保證，學(xué)校積累了生源教師團(tuán)隊也有了很大的改善 。就看今年的明發(fā)一中，成績喜人 。而且從今年的公民同招，好的生源會更平均了 。未來橋北房價超三萬是鐵上釘釘?shù)氖掳。?。
南京橋北的房價會不會降價呢？
仔細(xì)了解一下橋北，冷靜思考一下你就會發(fā)現(xiàn)橋北區(qū)域是整個南京市房價20000—30000區(qū)間內(nèi)最靠譜的地方 。不論是學(xué)校，商業(yè)，文化體育設(shè)施，交通等都是最齊全的，而且量級也都不低，特別是商業(yè)量級已經(jīng)達(dá)到了一個很高的水準(zhǔn)，看看弘陽廣場和印象匯入駐的品牌就知道了 。普通剛需最關(guān)注的教育橋北區(qū)域其實比起同價位的南京其他區(qū)域也是有很大優(yōu)勢的，不論有的人認(rèn)不認(rèn)同，明發(fā)一中，浦口外國語學(xué)校，二十九中天潤城還有浦口實驗小學(xué)等等都是還不錯的學(xué)校 。
而三萬內(nèi)的價格鼓樓區(qū)只能買不入流學(xué)校學(xué)區(qū)的老破小!麒麟，板橋等地方學(xué)校商業(yè)還要靠規(guī)劃!交通和醫(yī)療其實是橋北區(qū)域之前最大的短板 。但是現(xiàn)在大橋已經(jīng)重新回歸，雖然因為橋南橋北都因為在修地鐵而沒有完全暢通，但是一個不掙的事實是大橋重新通車后揚子江隧道車流至少下降了1/3，因為隧道免費的存在，對于橋北來說至少比以前只有一座四車道的長江大橋來說，更多了一種選擇 。
本人親測上午九點從旭日愛上城開車到山西路通過揚子江隧道只需25分鐘，晚上八九點從山西路回橋北走長江大橋僅僅二十分鐘!不敢想象從麒麟，板橋開車到市中心新街口鼓樓山西路所需的時間，而且公共交通上不論是公交還是地鐵的通達(dá)性，橋北更是比南京近郊任何一個區(qū)域都方便且完備 。橋北的醫(yī)療要看南醫(yī)大四附院和靠近的鼓樓醫(yī)院江北分院，樂見的是這兩個醫(yī)院都是眼前就看得見，而不是那些看似高大上實際上想一想?yún)s有些縹緲的規(guī)劃(鬼話)！橋北，我所理解的橋北區(qū)域就像是江北的成熟老城區(qū)，需要的是潤物細(xì)無聲的精耕細(xì)作，逐步更新美化生活環(huán)境的細(xì)節(jié) 。
個人認(rèn)為，橋北經(jīng)歷了大橋兩年多的封閉維修房價都是一直在穩(wěn)中有升，未來的房價不但不會跌，反而在市場環(huán)境好的時候會有一波上漲!因為，不管你愛信不信，接不接受，認(rèn)不認(rèn)同，愛理不理，其實越來越多的人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了橋北區(qū)域的真正價值所在!也許以后我也會離開橋北，但那肯定是為了更高的追求 。回望在橋北的這些年，再放眼全南京，房價曾經(jīng)三五千現(xiàn)在兩三萬的橋北對于我們這些外地來南京的所謂新南京人，是最友善最能觸手可及這座古都繁華的地方了 。

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