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取消了兩個助推器,長征8號

12月22號,我國在海南衛(wèi)星發(fā)射中心試射了長征八運載火箭 。一句話,長征8火箭首飛以后,勉強追平了SpaceX技術(shù),商業(yè)化道路長的看不到頭 。所以,火箭殼體上的制造難度加發(fā)動機制造難度,長征8與SpaceX公司總的來說是打平 。從技術(shù)線路上來說,長征八的yf100液氧煤油發(fā)動機是全流量分級燃燒發(fā)動機,是最先進的液體火箭發(fā)動機體制 。
長征八號的首飛成功會如何改變中國的商業(yè)火箭發(fā)射市場?

取消了兩個助推器,長征8號


一句話,長征8火箭首飛以后,勉強追平了SpaceX技術(shù),但是商業(yè)化道路長的看不到頭 。12月22號,我國在海南衛(wèi)星發(fā)射中心試射了長征八運載火箭 。這是一種以原有的火箭技術(shù)進行技術(shù)堆砌攢出來的火箭,但這是一個里程碑的發(fā)射,因為它對標的是 Space X公司的可回收火箭 。目前在民用發(fā)射領(lǐng)域里面,SpaceX公司的獵鷹可回收式火箭已經(jīng)完成了70多次回收,發(fā)射成本已經(jīng)降低到每公斤1500美元 。
相比較之下,第2名的發(fā)射成本是5500美元每公斤,這是由我國火箭創(chuàng)下的,可見第1名跟第2名的差距有多大 ?!匪自捳f,文無第一,武無第二 。因為只談技術(shù)而不談實際成果,確實沒有比較的可能性,但是真的硬件做出來以后,立刻就有了比較 。Space X公司用獵鷹9火箭發(fā)射 startlink衛(wèi)星一次可以向太空中射60枚 。
而且由于火箭是可以重復(fù)利用的,所以發(fā)射成本極低 。Starlink衛(wèi)星又稱星鏈衛(wèi)星系統(tǒng),該計劃的目的是往地球外太空發(fā)射多達3萬顆衛(wèi)星,形成一個全球無死角的無線連接網(wǎng)絡(luò) 。但是數(shù)量背后角力的并不是技術(shù),而是工業(yè)化批量化的生產(chǎn)成本 ?!废冗M工業(yè)產(chǎn)品競爭,中國已吃盡所有低勞動力成本優(yōu)勢 。包括所謂的光刻機技術(shù) 。中國也可以做到14納米,但是廢品率極高,因而生產(chǎn)成本很高,不具備商業(yè)競爭能力 。
從本質(zhì)上講,space X公司全都是舊的技術(shù),包括space X公司用不銹鋼來制造火箭的殼體 。在此之前,我們只用不銹鋼殼制造保溫杯,這里面的差別就在于馬斯克具有化腐朽為神奇的力量 。NASA一直是美國軍方發(fā)射任務(wù)的最大承包商 。在2018年馬斯克的space X公司從 NASA手里搶到了第1個軍用發(fā)射合同,用的就是低廉報價 。
在火箭制造領(lǐng)域,廉價性與可靠性一直是一個悖論,SpaceX公司卻把這個悖論給破解了 。雖然在這個過程中,因為幾乎無數(shù)次的失敗,馬斯克一直被大眾所嘲笑 。根據(jù)馬斯克的最新計劃,用星艦來發(fā)射外星飛船,或者是把人送入外太空,成本會更低到每1公斤10美元 ?!钒讶R斯勞斯豪車做到電瓶車價格,史上沒有人想過 。都是地球上的材料,至于怎么搞,完全取決于人的努力 。
中國并不缺乏人才,但是缺乏可供人才發(fā)揮的空間,也缺乏高薪的崗位,更缺乏包容試錯的胸懷 。搞技術(shù)整合,搞工藝,實際上不需要特別高的智力,但是需要非常高的態(tài)度 。馬斯克既是一個有特別高智力的,又是一個有特別高態(tài)度的人 。所以他能夠出類拔萃,絕不是偶然 。馬斯克每周工作120小時,已經(jīng)遠遠超過了所謂的996,而且可以持續(xù)以這種方式成年累月的工作 。
我國的科技發(fā)展線路一貫是跟在美國的屁股后面走,包括火箭這個問題上也是如此,也就是摸著美國過河 ?!返?,制造工藝可能沒這么容易,因為涉及到的細節(jié)太多 。從技術(shù)線路上來說,長征八的yf100液氧煤油發(fā)動機是全流量分級燃燒發(fā)動機,是最先進的液體火箭發(fā)動機體制 。這一點上和SpaceX公司的猛禽火箭發(fā)動機是一樣的,唯一的區(qū)別是yf100的燃料是煤油,發(fā)動機推力是120噸;馬斯克的猛禽發(fā)動機第1版推力是172噸,使用甲烷做燃料 。

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