【玉田縣規(guī)劃局在哪里,具體位置在這里】想來起步區(qū)的面積也不會太大 ， 不然也很難在短時間內(nèi)改造成功 。如今的京津已經(jīng)向反方向的雄安發(fā)展 ， 擬在未來打造成為京津雄三角城市群 。
涉及高鐵新城起步區(qū)建設 ， 唐山玉田區(qū)這片區(qū)域要搬遷改造 ， 你怎么看？
76年的唐山大地震震驚了世界 ， 也讓許多人從此記住這個多災多難的城市 。一場大規(guī)模的城市重建距今已有40多年 ， 那些房子早已變成了老破小 ， 升級改造應該進入了議程 。即便沒有高鐵站規(guī)劃項目落地 ， 唐山的舊城改造也是緊鑼密鼓地展開！而唐山高鐵新城規(guī)劃恰好抓住了這個時機 ， 可以進行規(guī)模性的區(qū)域規(guī)劃 ， 打造具有現(xiàn)代特色的新城 。
高鐵只不過是一個契機 ， 一般一個高鐵樞紐紅線區(qū)面積僅0.5～1.0平方公里 ， 高鐵試驗區(qū)面積也就2～3平方公里 ， 超過這個面積的規(guī)劃就是城市發(fā)展規(guī)劃 。想來起步區(qū)的面積也不會太大 ， 不然也很難在短時間內(nèi)改造成功 。對于像唐山這樣的城市 ， 緊靠著京津兩大超級城市 ， 假如抓住機遇可能早已建成一個極具影響力的城市 。可是當年的曹妃甸新區(qū)建設卻如石沉大海 ， 一個唐山地區(qū)最佳位置的大規(guī)劃卻成了爛泥扶不上墻 ， 這也是唐山地區(qū)錯過的最佳的發(fā)展時機 。
如今的京津已經(jīng)向反方向的雄安發(fā)展 ， 擬在未來打造成為京津雄三角城市群 。唐山錯過了可能永遠錯過了！高鐵如今已經(jīng)不是大城市的特權(quán) ， 有些省份開始規(guī)劃縣縣通高鐵 。唐山的高鐵站規(guī)劃是數(shù)百個大中小城市的高鐵規(guī)劃中的其中一個 ， 沒有什么去值得驕傲和炫耀 。交通樞紐城市才是未來的主旋律 ， 不僅要有高鐵群 ， 還要機場、港口、地鐵、城際等無數(shù)交通軌道項目的融合 。
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