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齒輪變速機(jī)構(gòu)的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成和工作原理( 三 )


當(dāng)外環(huán)2相對于內(nèi)環(huán)3朝順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí),楔塊1在摩擦力的作用下立起,因自鎖作用而被卡死在內(nèi)外環(huán)之間,使內(nèi)環(huán)與外環(huán)無法相對滑轉(zhuǎn),此時(shí)單向超越離合器處于單向鎖止?fàn)顟B(tài),如圖3. 39(c)所示 。當(dāng)外環(huán)2相對于內(nèi)環(huán)3朝逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),楔塊1在摩擦力的作用下斜,脫離自鎖狀態(tài),內(nèi)環(huán)3與外環(huán)2可以相對滑動,此時(shí)單向超越離合器處于自由狀態(tài),如圖3. 39(b)所示 。
【齒輪變速機(jī)構(gòu)的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成和工作原理】

楔塊式單向離合器的鎖止方向取決于楔塊的安裝方向 。維修時(shí)不可裝反,以免影響自動變速器的正常工作 。





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