拆開(kāi)變速器時(shí)，我們一般會(huì)檢查變速器各部件的磨損情況，比如變速器軸就是需要檢測(cè)主要部件之一，變速器軸常見(jiàn)損傷是各軸頸及花鍵的磨損、軸的彎曲等 。
1.軸頸磨損的檢修
變速器軸軸頸磨損是變速器零件中常見(jiàn)的損傷現(xiàn)象 。軸頸磨損過(guò)大，不但會(huì)使齒輪軸 線偏移，齒輪嚙合間隙改變，傳動(dòng)時(shí)噪聲增大，而且會(huì)使軸頸在軸承孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)引起燒蝕 。因此，裝滾珠軸承的動(dòng)配合軸頸磨損超過(guò)規(guī)定值，與滾珠軸承內(nèi)圈靜配合的軸頸產(chǎn)生規(guī)定 間隙，應(yīng)更換 。如無(wú)配件，可將軸頸鍍鉻或堆焊修復(fù) 。
2.鍵齒磨損的檢修
離合器從動(dòng)盤主要是與輸人軸花鍵配合經(jīng)常作軸向滑動(dòng)而使鍵齒磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予 更換輸入軸 。輸入軸的軸承也易損壞，損壞的軸承應(yīng)更換 。
【手動(dòng)變速器軸的檢修】 鍵齒磨損在受力一側(cè)較為嚴(yán)重，一般可用相配滑動(dòng) 齒輪或結(jié)合凸緣配合檢查 。變速器軸鍵齒寬度磨損，當(dāng) 與結(jié)合凸緣配合檢查間隙超過(guò)規(guī)定值，或鍵齒與鍵槽配 合間隙超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)更換 。如無(wú)配件，可用堆焊修 復(fù)，堆焊時(shí)最好堆焊未磨損的一側(cè)，這樣使受力面保持 原來(lái)金屬，可以保證修理質(zhì)量 。
3.變速器軸彎曲的檢查
變速器軸彎曲變形用圓跳度檢查，以捷達(dá)汽車五擋手動(dòng)變速器輸出軸為例，如圖3 .20所示 。將輸出軸3放在v形鐵1上，一面轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸3 一面用百分表2測(cè)量輸出軸3的圓跳度，其圓跳度 標(biāo)準(zhǔn)值為0. 02mm，使用極限為0. 05mm 。超過(guò)使用極限，應(yīng)更換 。
以上為汽車維修技術(shù)網(wǎng)分享的手動(dòng)變速器軸的檢修方法，希望對(duì)你有幫助
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