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空調(diào)系統(tǒng)常見故障的檢查與排除

2026-04-02 小知識故障空調(diào)系統(tǒng)常見

1、空調(diào)系統(tǒng)常見故障
空調(diào)系統(tǒng)常見故障主要有制冷系統(tǒng)不制冷，無冷氣和冷氣不足，其原因排除方法見表10-4 。引起這些故障的原因除了空調(diào)原因引起的外，還有可能是車輛本身的原因引起空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生故障。
表10-4空調(diào)系統(tǒng)常見故障與排除
故障
故障原因
故障現(xiàn)象
故障排除
無冷氣
空調(diào)壓縮機v形帶松動打滑或斷裂
保險絲熔斷、繼電器損壞、電器元件接觸不良、調(diào)溫器及溫度感應(yīng)元件失靈
空調(diào)壓縮機損壞，內(nèi)部有泄漏
制冷劑管路及系統(tǒng)有泄漏
蒸發(fā)器鼓風(fēng)機不工作
傳動帶撓度大于10～15mm
壓縮機不能起動

低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)低

檢查、調(diào)整或更換
【空調(diào)系統(tǒng)常見故障的檢查與排除】修理或更換

檢修、更換損壞零件
修復(fù)或更換
修理或更換
冷氣不足
制冷劑不足
制冷劑過多
冷凝器有故障

系統(tǒng)中有空氣

蒸發(fā)器鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠

散熱器變形
膨脹閥開度過大
高低壓側(cè)壓力均低
高低壓側(cè)壓力均高
高低壓側(cè)壓力均高

高低壓側(cè)壓力均高，窺視鏡中見到汽泡
蒸發(fā)器大量結(jié)霜，出風(fēng)量不足

高低壓側(cè)壓力均高，低壓側(cè)管路結(jié)冰或大量結(jié)霜
找出泄漏處，補充制冷劑
放掉多余制冷劑
清潔冷凝器，調(diào)節(jié)風(fēng)扇輪張緊度
更換干燥劑，抽真空、重新充注制冷劑
檢查鼓風(fēng)機開關(guān)、電阻器，或更換鼓風(fēng)機
清除污垢，校正變形
調(diào)整膨脹閥過熱度，檢查或更換感溫元件

2、車輛本身的原因引起空調(diào)系統(tǒng)的故障
（1）發(fā)動機散熱器內(nèi)冷卻液不足引起冷卻液過熱，導(dǎo)致高壓側(cè)溫度升高，空調(diào)制冷效果下降。
（2）散熱器風(fēng)扇傳動帶張緊度不足引起打滑，導(dǎo)致冷卻不良、溫度升高。
（3）散熱器面罩堵塞，通風(fēng)不暢，引起冷凝器冷卻不良。
（4）蓄電池電流過載、發(fā)電機故障引起充電不足或電壓調(diào)節(jié)器失失靈等原因，都會造成蓄電池失效，影響空調(diào)系統(tǒng)正常工作。
（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有噪聲、振動問題時，首先要檢查、分析發(fā)生源來自車輛本身還是空調(diào)系統(tǒng)，然后對癥排除故障。