發(fā)動機怠速不穩(wěn)過高故障 現(xiàn)象:
汽車行駛時，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速不良，急加速進氣管回火 。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)過高故障 排除:
拆下火花塞進行跳火試驗，高壓火花是否正常 。不正常更換全部火花塞后再試 。
如故障 依然存在;用專用清潔劑清洗進氣系統(tǒng)，用檢測 儀清洗噴油器，然后起動發(fā)動機再試，故障 仍未排除的話;
拆下空氣濾清器，起動發(fā)動機，用手遮住節(jié)氣門體的進氣口以減少進氣量，使混合氣變濃進行試驗，觀察發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)結(jié)果是否穩(wěn)定，急加速不再回火 。以上說明故障 是由于混合氣過濃引起的;
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斷開點火開關，在燃油壓力調(diào)節(jié)器與噴油器間的管路上加裝一只燃油壓力表，然后起動發(fā)動機，查看壓力表，其壓力為255～290kpa，說明燃油壓力正常;
斷開點火開關，拔下空氣流量計配線連接器，起動發(fā)動機進行檢查，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，加速性能也有所好轉(zhuǎn)，說明系空氣流量計損壞或工作不良 。
從節(jié)氣門體上拆下空氣流量計仔細檢查，熱線未斷，但是使用日久，熱線上積垢過多，散熱不良，用化油器清洗劑將空氣流量計清洗干凈后裝車再試，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，加速有力，故障 排除 。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)過高故障 原因:
由于maf熱線上積垢過多，散熱不良，使空氣流量計輸出信號電壓降低，造成電子控制模塊(pcm)誤判，從而導致混合氣過濃 。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)過高故障 診斷流程圖
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【發(fā)動機怠速不穩(wěn)過高故障診斷流程】
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