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|為什么福州人買房不相信規(guī)劃( 二 )



順帶 ， 毀掉了曾經(jīng)是福州的宇宙中心東街口商圈 ， 復(fù)建后也再無當(dāng)年盛況 。

真正能夠連接主城的一期北段象峰至三叉街站 ， 到2017年才開通 。 而讓1號線真正完整的二期 ， 直到2020年底才正式開通 。
有知乎網(wǎng)友表示：

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在長三角和珠三角的很多城市 ， 規(guī)劃一座新城 ， 展現(xiàn)新城潛力的通常做法也是規(guī)劃先行：
引入產(chǎn)業(yè)、建設(shè)必要的初步配套、導(dǎo)入人口 ， 再提升公園、商業(yè)、教育、醫(yī)療等城市配套 ， 然后賣地 ， 蓋樓 ， 賣房 ， 在板塊價值提升后 ， 再有規(guī)劃地提價賣地、升級配套、蓋樓 ， 賣房 。
為了向市民證明建設(shè)新城的決心 ， 通常 ，
政府會先搬過去 。
福州也曾經(jīng)作了這樣的規(guī)劃 。
2006年4月 ， 市規(guī)劃部門開始規(guī)劃建設(shè)福州東部新城中心區(qū) ， 并于2008年6月完成整體規(guī)劃 。
福州主城在地理上是一個四面環(huán)山的盆地；在全國的版圖里 ， 同等量級的城市里 ， 很難找到比福州城區(qū)面積還小的城市 。
能夠開發(fā)的區(qū)域 ， 幾乎已經(jīng)全部開發(fā)殆盡 ， 主城很難再有想象空間 。
這不但導(dǎo)致福州主城各種資源高度集中 ， 城市交通極其擁擠 ， 也制約了福州成為真正意義上的大都市 。
所以 ， 跨江向海 ， 徹底擺脫山的限制 ， 把城市骨架鋪到海邊 ，
是福州未來發(fā)展的唯一方向 。
市級的政治中心可以轉(zhuǎn)到東部辦公區(qū) ， 而經(jīng)濟和文化中心將從閩江北CBD開始一路向南沿江布局到三江口 。
福州市一位規(guī)劃專家表示：“福州政務(wù)中心搬遷 ， 從長遠(yuǎn)看 ， 將是福州新中心的一次塑造與被認(rèn)可” 。
但是直至今日 ， 市府的很多重要部門 ， 仍在烏山 。
更不要說很多不成功的新城 。 比如曾經(jīng)全城熱議 ， 卻只因泰禾停工就跌落谷底的三江口 。
很多人認(rèn)為 ， 福州不應(yīng)該讓開發(fā)商去主導(dǎo)一個新城板塊的建設(shè) 。
他們不明白 ， 很多時候 ， 沒有開發(fā)商的主導(dǎo) ， 新城板塊的建設(shè)根本無法啟動 。

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