經(jīng)常坐火車的朋友都遇見過，購買不同等級的列車，速度，舒適度，價位等不一樣 。我們國家的鐵路發(fā)展通過多次提速后，進入了全面高鐵時代 。列車也由慢車，快車，進入到了動車，高鐵時代 。買到的車票也發(fā)生相應(yīng)變化 。從不帶字母的慢車過渡到了G時代高鐵 。下面就不同車次的字母代表什么意思，一一介紹：
【G——高鐵】
【p字頭的車是什么車 k字頭是什么車】確切叫法，高速動車組列車，G-Series High-Speed Train，習(xí)慣叫高鐵，是錯誤的 。是運行速度最快的列車 。
高速動車組是指構(gòu)造速度在300km/h以上的動車組列車，其運營速度一般要達到250km/h以上，屬于高速列車中級別更高的類型 。高速動車組可以滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求 。
客運方面，高速動車組是國家鐵路線上所有旅客列車種類當中等級最高的，車次以大寫字母"G"開頭，最高運營速度可達350km/h 。
大部分和諧號CRH系列和復(fù)興號CR系列動車組和上海TR08型磁懸浮列車以及轟動一時的中華之星動車組都屬于高速動車組 。
高速動車組
【C——城際列車】
城際列車，又稱城際專列（Inter-City Rail Service ），是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運列車，一般全程運行距離較近、基本不超過200公里；乘車時間較短，行程通常在2小時以內(nèi)、途經(jīng)城市較少，大多只穿梭于兩三座地級市之間 。不配置臥鋪車廂 。比如京津城際，成綿樂城際，珠三角城際等等
目前的環(huán)線動車，也用C 。比如海南環(huán)海高鐵，川渝黔省際環(huán)線動車等等
廣義城列
廣義上的城際列車包括所有專門負責(zé)相近城市地區(qū)之間旅客運輸?shù)目瓦\列車，沒有對列車類型和鐵路系統(tǒng)作明確規(guī)定，地鐵輕軌或磁懸浮軌道等軌道交通上的跨市列車均可納入城際列車的范圍內(nèi) 。
狹義城列
狹義上的城際列車是指在國家鐵路線路上運行、只負責(zé)特定中短距離內(nèi)少數(shù)城市間旅客運輸?shù)目瓦\列車 。
城際列車是主要指服務(wù)于少數(shù)特定城市之間的中短途客運列車，主要用于加強附近城市間的聯(lián)絡(luò)，方便周邊地區(qū)之間的跨市出行和人文交流 。雖然城際列車的運用不如長途列車廣泛，但隨著我國多個城市群的大面積崛起以及成批的城際鐵路大規(guī)模興建，城際列車在鐵路運輸中的地位日趨提高 。
【D——動車】
動車主要行駛在提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運行的動車比高鐵最高運行速度稍慢一些或是停站更多 。
D字頭列車又稱動車組列車，也稱一般動車組列車，即我們通常所說的“動車”，列車最高速度不超度過250km/h 。主要用于快速鐵路(中國快鐵里程是高鐵里程的兩倍多)，車型包含CRH1至6的大部分型號 。
【Z——直達特快列車】
直達特快列車簡稱直特 。直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會?？科瘘c站和 / 或終點站所在路局集團有限公司管內(nèi)的大站，以及中途必須技術(shù)停車的車站 。
最高運行時速160km/h的旅客列車，主要為硬臥、硬座和軟臥，少量列車帶有高級軟臥和軟包 。鐵路系統(tǒng)標準念法為"直**次"，普通民眾習(xí)慣念作"Z**次"
【T——特快列車】
又稱特別快速列車，全稱:特別快速旅客列車(英文:express)，簡稱:特快，是中國鐵路的一個列車等級，在傳統(tǒng)鐵路(即普速鐵路)里比較于普通旅客列車(俗稱:慢車)和快速旅客列車 。
特快車次現(xiàn)以T字冠頭 。特快列車速度較快，停站較少車體也比較高級 。一般全程只?？渴鞘?、副省級市和少量主要地級市的車站 。
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