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部門個人年終工作總結(16)

小知識


部門個人年終工作總結14 我來__工作已經(jīng)一年多了 。 這一年我一直在項目部工作 ， 負責電氣施工的現(xiàn)場管理和技術指導 。 在自己的努力和領導的支持下 ， 我從一名普通的電氣主管晉升為電氣儀表車間的兼職技師 。 下面 ， 我來總結一下我作為車間技術員的工作 。
一、我對電氣技師工作的理解和態(tài)度
在電氣儀表車間被任命為技術員后 ， 我開始逐漸進入這個角色 。 雖然我曾在___________________________________________________________________________________________但是 ， 自從來到新的施工現(xiàn)場 ， 在電氣監(jiān)理的過程中 ， 我感覺作為一名合格的電氣技師的壓力越來越大 。 工廠的電氣設備數(shù)量巨大；電氣設備種類繁多 ， 涉及高低壓輸電、配電、輸電、電氣維修；新舊設備混用增加了電氣設備故障的概率和排除故障的難度 。 面對這種壓力 ， 我覺得自己責任重大 。 為工廠電氣設備的正常穩(wěn)定運行提供技術支持 ， 處理意外故障 ， 已經(jīng)成為我關注的焦點 。
我相信我有能力做好這份工作 。 壓力越大 ， 動力越大 。 在電氣技師職業(yè)生涯初期 ， 對以前不熟悉的電氣設備比較熟悉和了解 。 收集以前未接觸過的電氣設備的操作說明 ， 熟悉其工作原理、參數(shù)設置、維護和故障排除方法 。 與制造商和相關人員討論有爭議的問題 ， 以確保掌握相關設備的徹底性 。 我與車間的維修組、操作組、儀表組溝通 ， 了解現(xiàn)有員工的知識水平 ， 以及當前工作中需要解決的技術問題 。
二、員工培訓
培訓員工一直是車間的關鍵任務之一 。 員工的技能水平關系到車間維修設備的效率 。 我在這方面也做了很多工作 。 我已經(jīng)培訓了電氣儀表車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣操作人員 。 培訓的主要內(nèi)容包括電氣基礎知識、變頻器參數(shù)設置、軟啟動常見故障及排除方法、DC橋原理及使用方法等 。 對所有電氣維修人員、儀表維修人員、電氣操作人員進行考核 ， 考核合格率達到97%以上 ， 達到了預期的培訓目標 。
三、工作中的不足和下一步的工作目標
在突發(fā)事故中 ， 對一些新設備的性能不是特別熟悉 ， 還需要查找信息 ， 影響排除設備故障的及時性；設備檔案的建立一直沒有進行 ， 主要是竣工資料不完善 ， 負責項目耗費了我很多精力 。 在這部作品中 ， 我感到有些力不從心；培訓工作沒有納入標準化體系 。 雖然現(xiàn)在開展訓練工作 ， 但由于缺乏協(xié)調(diào) ， 很容易降低正常訓練的效果；未能掌握團隊的設備標準化管理工作 ， 導致團隊工作效率未能進一步提高 。
明年 ， 我將盡快完善全廠電氣設備檔案的建立 ， 使紙質(zhì)文件與電子文件同步 ， 提高全廠電氣設備的管理水平 。 協(xié)調(diào)與其他技術人員的關系 ， 制定統(tǒng)一的培訓目標 ， 將培訓納入員工績效工作 ， 建立員工與員工之間的互動平臺
轉(zhuǎn)眼間 ， 我已經(jīng)在工廠呆了將近一年了 。 通過這一年的學習和工作 ， 我的工作思想和方法發(fā)生了很大的變化 。 在此 ， 我將我的想法、工作和學習簡要總結如下：
第一 ， 加強學習 ， 提高自身素質(zhì) 。
我們車間有很多崗位 ， 我總是以飽滿的熱情對待工作 ， 勤奮、盡職、扎實地完成自己的工作 ， 反應簡單 ， 操作嚴謹細致 ， 這要求我熟悉和掌握設備和反應過程 ， 同時具有較強的理論知識 。 我覺得我的工作經(jīng)歷一方面是自己工作的積累 ， 也是領導和同事信任和支持的結果！正因為如此 ， 我才會更加珍惜自己的位置 ， 以極大的熱情和努力爭取更大的進步！

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