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本田金翼重量多少 本田金翼為什么那么重

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說到金翼 , 很多車友都不會陌生 , 作為一款誕生于上個世紀七十年代的日系重量級巡航車 , 金翼在長達四十多年的世界機車市場中經(jīng)久不衰 , 且總銷量突破了八十萬輛 。要知道 , 這對于一臺售價相當于寶馬五系的摩托車來說 , 已經(jīng)是非常不錯的銷量了 。那么 , 這臺摩托車究竟有什么魅力呢?今天小編就要給大家介紹這款搭載著安全氣囊的19款本田金翼GL1800!

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首先在外觀上 , 新款的本田金翼和上一代并沒有太大的差別 。整體外觀尺寸上還是走的豪華大型巡航車路線 。標配的兩個側邊箱空間巨大 , 但是相對老款來說 , 取消了后備箱的配置 , 這樣一來 , 原有的后靠背也被一并取消 , 所以新款的金翼對于乘坐的人來說 , 舒適度會有所降低 。不過在高配版的車型上 , 還是保留了這一設計 。

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全新的LED燈組排列方式新意十足 , 但從車頭部分看過去 , 也是霸氣側漏 。與美式肌肉巡航哈雷滑翔那樣的外觀不同 , 金翼并沒有強調太多的經(jīng)典元素 , 而是更加注重真材實料 , 在每一個細節(jié)上都盡量往豪華、科技、現(xiàn)代感上靠 。

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雖然足夠豪華奢侈 , 但是千萬不要忘了 , 這可是一臺車重超過410kg的大家伙 , 沒有嫻熟的技術以及足夠的力量 , 還是很難操縱的 。不過本田為了讓騎行更加簡單 , 在金翼上設置了包括旅游、運動、節(jié)能、雨天等多種騎行模式供騎手選擇 , 最大程度的降低騎行難度 。

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發(fā)動機方面 , 新款的金翼更加強勁 , 雖然不指望這臺車的極速能夠跑到多少 , 但是足夠的動力儲備還是非常必要的 , 如果動力不足 , 這臺400多kg的大車騎起來也是十分別扭 。19款車型搭載的是一臺水平對置六缸發(fā)動機 , 最大輸出馬力125匹 , 最大輸出扭矩165牛米 。最在2000到3000轉時就能夠輸出最大馬力 , 保障了起步階段的動力輸出 。

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當然 , 作為一臺豪華車 , 金翼的豪華配置也是一樣不差 , 雖然最低配搭載的是普通的六速變速箱 , 但是高配車型上的可是最新的DTC雙離合變速箱 。無鑰匙啟動 , 牽引力控制 , 電子懸架等一系列電子輔助設備也是將整車的舒適度提高了不止一個檔次 。且金翼支持Car Play , 可以與蘋果手機連接 , 將手機內容投放到儀表上的大屏 , 再加上安全氣囊的配置 , 不僅安全 , 且科技感十足!

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總的來說 , 相對于歐系或是美系巡航車 , 19款金翼不論是在豪華感上 , 還是在極致的駕乘感受上 , 都是無人能比的 , 簡直堪稱摩托車中的勞斯萊斯 。但是唯一的槽點就是國內價格過高 。在美國的車型售價最低21萬元其 , 但是在國內卻是賣到了41.8萬元的高價 , 所以 , 如果在國內金翼的售價能夠削減一些 , 相信一定會更加火爆!

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