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什么車油混合動力（混合動力汽車哪款好）。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息。
前幾天聽到一句挺有意思：今年的油價跟去年的豬肉差不多，都是一漲再漲。的確，今年多次上漲的油價，讓很多車主踩油門時深感“鴨梨山大” 。因為豬肉貴了可以用雞肉、鴨肉代替，但汽油也不可能用柴油代替，于是乎，省油再次成為大家關(guān)注的關(guān)鍵詞，準備購買新車的用戶，也開始格外注重汽車的油耗。今天，我們就給大家推薦3款省油的混動車型，看看有沒有你喜歡的：

第一款：比亞迪秦PLUS DM-i
現(xiàn)如今國產(chǎn)混動車型中，比亞迪的超級混動DM-i毫無疑問熱度最高，而它的DM-i車型中，秦PLUS則是最受歡迎的一款。就價格來看，顯然該車已經(jīng)跟大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型處于同等價格區(qū)間，但它卻是一臺混動車。而它搭載的混動系統(tǒng)，在做到同級領(lǐng)先的7.9秒加速的前提下，綜合油耗還能低至4L左右，相比普通的家用轎車自然有著絕對的優(yōu)勢。
【混合動力汽車哪款好什么車油混合動力】

動力強還省油的同時，秦PLUS的空間、配置表現(xiàn)同樣可圈可點 ?？臻g上，定位緊湊級轎車的它軸距來到了2718mm，屬于同級別中等水準，乘坐和載物都能滿足用戶需求。與此同時，該車也標配了運動風(fēng)格座椅、自動空調(diào)、遠程啟動、無鑰匙系統(tǒng)等相當(dāng)實用的配置。而主流的駕駛輔助系統(tǒng)、手機無線充電、電動座椅等配置，該車身上也都有出現(xiàn)，家用肯定沒啥毛病。唯一可能有些難度的是，目前選擇該車需要等待的時間比較長，就看你愿不愿意等了。

第二款：豐田雷凌雙擎
如果說比亞迪混動是目前國產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍者，那豐田混動則算得上是全球汽車品牌的引領(lǐng)者了。曾經(jīng)在油電混動領(lǐng)域，豐田混動還是一家獨大的局面，如今的豐田混動依舊有著比較強大的優(yōu)勢。因為芯片短缺，豐田雷凌雙擎目前也要等車，但它在市場終端該車的優(yōu)惠力度著實不小，優(yōu)惠大概1萬左右。至于油耗，雷凌雙擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有著不俗的經(jīng)濟性表現(xiàn) 。

其它方面，雷凌的綜合性表現(xiàn)也很出色，2700mm的軸距保證了它的整體空間表現(xiàn)，而配置部分，整車標配8氣囊、自動空調(diào)，以及次低配開始有駕駛輔助系統(tǒng)，這都能體現(xiàn)出它的誠意。當(dāng)然，選擇一款豐田車，最重要的還是它的可靠性，從家用注重的堅實耐用、省心的角度出發(fā)，選擇豐田雷凌同樣沒有毛病。

第三款：本田凌派銳混動
合資混動中，除了豐田也就是本田了，目前本田在緊湊級轎車的混動，也就凌派有著一定的優(yōu)勢，算是比較值得推薦的一款。而凌派搭載油電混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗也能低至4L 。同時該車的提速成績也能保持在8秒出頭的樣子，算是兼顧了低油耗和性能輸出。值得一提的是，目前該車在終端也有著1萬左右的優(yōu)惠力度，而且等車時間相對不那么長。

而且相比前兩款車，本田凌派也有一定的優(yōu)勢。首先該車的軸距就來到了2730mm，算是A+級轎車的水準，所以其后排乘坐空間表現(xiàn)有一定的優(yōu)勢。同時配置上，其剛上市不久的2022款車型，還標配了方向盤換擋、主動降噪、后排小桌板和自動空調(diào)等配置，對比同級別的合資家轎來說，還是有著一定的優(yōu)勢。當(dāng)然，比較令人詫異的是，該車只有高配車型才有倒車雷達這樣實用的配置，就連次低配也只有倒車影像，確實有點寒磣了。