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現(xiàn)在越來越多的年輕人加入摩托騎行的群體 ， 不少車友選擇運動感更強的仿賽跑車 ， 但也有一部分用戶更加喜歡簡單粗暴的街車 ， 它是目前國內路上比較常見的車型 ， 相較于仿賽車型的車身包圍 ， 街車來得更裸露也更有機械感 。摩托車廠家的也推出了越來越多、越來越強的街車 。下面就介紹幾款熱門的公升級街車 ， 看看哪臺車是你的Dream Bike 。
寶馬S1000R
指導價：18.89萬元起
寶馬S1000R在2021年底正式在國內上市 ， 分為兩個版本：S1000R運動版：18.89萬元、S1000R M版：21.89萬元 。
外觀方面 ， 寶馬S1000R其實就是去掉外包圍的寶馬雙R ， 新款家族化單大燈整體造型依然協(xié)調飽滿 。全新的FlexFrame鋁合金車架和后搖臂 ， 除了改善騎行姿勢 ， 對于操控也提升了不少 ， 整備質量為199kg 。
配置方面 ， 6.5英寸TFT全彩液晶屏幕具有寶馬互聯(lián)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測功能 ， 電控系統(tǒng)包括4種騎行模式（雨天、道路、運動和專業(yè)運動）、彎道ABS Pro、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC、發(fā)動機阻力扭矩控制系統(tǒng)MSR、換擋輔助Pro等 。
而寶馬S1000R M版在運動版的基礎上 ， 增加換擋輔助高階版、動態(tài)減震控制系統(tǒng)DDC、發(fā)動機擾流板以及M套件 ， 儀表中也增加了圈速、傾角等賽道相關的信息 。這套M套件包含輕量化電池、鍛造輪輞、類金剛石涂層加強型鏈條、定制座椅、M專屬白紅藍三色版花 。
動力方面 ， 搭載的是1001cc直列四缸水冷發(fā)動機 ， 但是整體調教與寶馬雙R有所不同 ， 最大功率為121kW（165PS）@11000rpm ， 最大扭矩114N·m@9250rpm ， 馬力調低了但是扭矩提前了 ， 更符合街車日常走街的動力輸出 。
本田CB1000R
指導價：19.38萬元
本田CB1000R有著Neo Sports Café的現(xiàn)代復古設計 ， 作為HONDA的當家街車 ， 擁有本田最新科技 。
外觀方面 ， 本田CB1000R的前大燈舍棄了以往完整圓形的輪廓 ， 改采近似水滴的缺口造型 。車身側面 ， 短尾風格和單搖臂設計非常奪人眼球 ， 1455mm的短軸距設計也讓它在街道中保持更好的操控特性 ， 同時212kg的整備質量對于一款公升級街車來說表現(xiàn)的足夠優(yōu)秀同時 ， 本田CB1000R減少使用塑膠制品的比例 ， 大量采用高質感的金屬配件 ， 包括了有著細致發(fā)絲紋的鋁合金水箱護板和側蓋、引擎的外部也采用切銷零件 ， 在油箱與坐墊的交界也使用金屬感的銀色來做區(qū)分 ， 營造出強烈的機械美感 。
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