摩托車磁電機怎么分級（摩托車磁電機拆卸技巧） 。愛惜日帶你了解更多相關(guān)信息 。
磁電機簡介：
摩托車用永磁發(fā)電機（俗稱磁電機），就是用來給摩托車負(fù)載（燈、點火系統(tǒng)等）供電以及蓄電池充電的，和普通永磁發(fā)電機一樣，磁電機也分為定子和轉(zhuǎn)子，目前定子都是線圈，轉(zhuǎn)子帶磁體，一般按定子鐵芯極數(shù)劃分，單相有為4極、6極、8極和11極，三相有11極和18極，磁電機除了主要的發(fā)電功能，還帶曲軸傳感器和飛輪穩(wěn)定功能 。
手上這個磁電機是最簡單的4極單相（四磁鋼交流點火交流大燈單相半波四沖磁電機），方便用來分析原理
整體外觀，一般分為定子和轉(zhuǎn)子
定子，主要是線圈部分
輸出端，摩托車常用接插件，有的這個會用防水的
這個是曲軸位置傳感器（俗稱觸發(fā)器），給點火系統(tǒng)提供曲軸位置信號，方便實現(xiàn)正時點火
也是三兒那邊的貨
中心感應(yīng)區(qū)帶磁性
用高斯計測有99.5mT
觸發(fā)器就不拆了，內(nèi)部就是鐵氧體磁鐵和線圈
原理是這樣的：
觸發(fā)器固定在轉(zhuǎn)子外圈，鐵質(zhì)轉(zhuǎn)子上有凸臺（與鍵槽有固定關(guān)系），當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，凸臺會改變轉(zhuǎn)子與觸發(fā)器感應(yīng)區(qū)的間隙
使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，從而在線圈兩端產(chǎn)生電壓波形，這個波形就指示出了曲軸的位置（PS：點火器具體如何利用這個波形，以后有機會再說）
磁電機轉(zhuǎn)子（也有叫飛輪的）正面
外側(cè)有凸臺，這個是最簡單的單凸臺，復(fù)雜一點有雙凸臺的（防反沖）及多凸臺（判缸用），電噴用的凸臺一般都在10個以上了，下面是配重
背面，超越離合器已經(jīng)拆掉了
中心是與曲軸配合的錐口和鍵槽，有正錐和反錐兩種，這是反錐的
既然是永磁發(fā)電機，必然有磁性了，用回形針就能簡單看出里面有4塊鐵氧體磁瓦
用高斯計能看出磁瓦極性分布和最大表磁
臨近的一定是相反極性，這樣才能通過定子形成磁回路
外側(cè)沒磁性
高斯計測量結(jié)果相同
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