2021年7月1日，蘭州，雅馬哈邊塞之旅正式啟程啦！
作為行業(yè)媒體，看到雅馬哈再一次的長途摩旅，多多少少有些感動；而作為雅馬哈粉，看到大家騎著大貿(mào)車一路進發(fā)，甚至隊伍里還有北京展剛剛發(fā)布的XSR900新車，難免留下羨慕的口水~
了解雅馬哈的車友應該知道，之前雅馬哈也舉辦過許多次的長途騎行挑戰(zhàn)活動，像是持續(xù)3年之久的YES！YAMAHA激情穿越之旅，不僅在中國版圖上寫下了大大的“YES”，更是在無數(shù)雅馬哈人心中寫下了大大的“YES” 。
那么，這一次的雅馬哈邊塞之旅，雅馬哈想要傳遞給外界以及消費者什么呢？
【雅馬哈摩托車型號大全 雅馬哈車型及價格大全】大貿(mào)產(chǎn)品線初具規(guī)模
我們先來回顧梳理一下近年來雅馬哈在引進大貿(mào)車方面的一連串動作——
2018年5月28日，雅馬哈首次引進TMAX；
2019年7月11日，時隔一年多，雅馬哈發(fā)布大貿(mào)車型MT-09、XMAX300；
2020年雅馬哈大貿(mào)車井噴的一年，當年的6月18日、8月11號、11月5日，雅馬哈分別引進了入門級踏板NMAX155、公升級跑車R1、倒三輪NIKEN GT、Tracer 900GT跑旅以及MT家族又一款扭力大師MT-07共計5款車型；
2021年北京摩展，除了備受國內(nèi)車友期待的XSR900，雅馬哈還出人意料地帶來大家期盼已久的入門級跑車R3……
2021雅馬哈邊塞之旅是雅馬哈8款大貿(mào)車首次集結，而這還沒包含R1和R3，如果認真算進來，已經(jīng)有10款雅馬哈大貿(mào)車了 。這一數(shù)字對比本田是14，對比鈴木是3，對比最早在中國市場發(fā)力的川崎是20 。
而參見這樣的引進速度，可以預見，2021年下半年，雅馬哈還會有新車引進 。
雖然目前官方還未有任何消息釋出，但可以大膽推測一下，現(xiàn)有的雅馬哈大貿(mào)產(chǎn)品線包括了踏板車155/300/560排量不等；跑車有R1/R3，街車MT-07/MT-09，復古有XSR900，跑旅、倒三輪也各有一款，那么，剩下近年來國內(nèi)長盛不衰的休旅車款，是不是可以有一款，比如沙漠之王Tenere700？更小排量的街車或者跑車是不是再完善一下？
不止新車，今年4月份雅馬哈北京旗艦店的開業(yè)，相信接下來，雅馬哈在國內(nèi)的大貿(mào)網(wǎng)點布局也將同步展開 。
探索極致與未知
本次邊塞之旅隊伍行進由蘭州出發(fā)，途徑中國最大的內(nèi)陸湖泊青海湖、茶卡、格爾木、茫崖冷湖等，終點為絲綢之路上的重鎮(zhèn)敦煌 。一路上會有高山草場、戈壁公路、雅丹地貌等多種風光 。
從路線的選擇上，你就能發(fā)現(xiàn)，這一次雅馬哈官方更注重不同與以往的小眾絕美景點，不僅風光好，更充滿異域風情 。
而這也是接下來雅馬哈更多摩旅活動的主旋律——持續(xù)探索極致與未知風景，用更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務為消費者創(chuàng)造更多美好體驗，真正地實現(xiàn)RIDE LIFE 。
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