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摩托車磁電機拆卸技巧 摩托車磁電機怎么分級( 二 )



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原因是外側(cè)用了導(dǎo)磁的軟鐵材質(zhì),且厚度大,在內(nèi)部形成短路的磁回路 。
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貼轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)能看到里面的磁瓦形狀和位置

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注意綠色部分的顏色深淺不同,深色就是表磁大的地方,即為磁瓦

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照片不明顯,肉眼容易分辨,上動圖看大家能不能看出來

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再看轉(zhuǎn)子邊緣,白線就是N、S分界面

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看完轉(zhuǎn)子看定子,定子由鐵芯和線圈組成

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鐵芯為軟磁鐵片堆疊而成,導(dǎo)磁好、損耗小

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線圈焊接位置,這種應(yīng)用自然不會用鋁線,看漆包線痕跡,是用了機械旋轉(zhuǎn)除漆皮的

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這個按理說應(yīng)該是4個極靴,但其中一個取消,改成了下面的獨立線圈

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這個線圈是點火器用的,特點是細線、多匝數(shù)(一般1000匝左右)
提供點火器充電電壓和電源電壓(PS:以后有機會再分析點火器)

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由于會產(chǎn)生高壓,線包絕緣要做好

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磁電機全家福

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定子、轉(zhuǎn)子內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖

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【摩托車磁電機拆卸技巧 摩托車磁電機怎么分級】 基本發(fā)電原理和中學(xué)學(xué)的知識一樣,反正就是磁通量變化感應(yīng)電壓 。但這個磁電機的定子線圈兩端實際并不是懸空引出的,而是一端接地(通過定子鐵芯搭鐵),中間還有抽頭引出,這是為了適配整流調(diào)節(jié)器,方便實現(xiàn)燈照明和充電,歡迎圍觀、指點,謝謝先!

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