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吉利汽車個人覺得總體還是不錯的吉利車怎么樣，尤其是在國產(chǎn)車中他應該也算是佼佼者了，收購沃爾沃就能說明很多問題。
據(jù)公開資料，收購沃爾沃的同時，奇瑞等一些國內(nèi)的廠家也去了，但是最終賣給吉利，就能說明吉利的能力。況且這個也是沃爾沃總部及工會、政府都要干涉的。沒有發(fā)展他們不會同意賣給吉利的。
吉利車眾所周知價格便宜，性價比高，如果家庭代步，配置挺高。吉利汽車集團旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營管理權(quán) ，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
吉利汽車集團已形成全球化的研發(fā)體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設(shè)計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發(fā)中心。
吉利汽車自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機， 1.8TD、1.0TD增壓直噴發(fā)動機被評為“中國心”年度十佳發(fā)動機， 7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機，技術(shù)位居國際領(lǐng)先水平。
可以這樣說，隨著競爭的日趨激烈，將來的國產(chǎn)車企所剩數(shù)量不會超過三四家。能活到最后的，我們比較看重紅旗，長城，長安，吉利。而吉利汽車最有可能成為汽車界的華為，最終依靠其超強的研發(fā)能力和市場適應能力，成為中國汽車市場的NO.1 。
吉利汽車的返修率高嗎怎么樣感謝邀請！

現(xiàn)階段的吉利汽車返修率都很低，不光是吉利汽車，國內(nèi)第一梯隊的其他品牌如長安、奇瑞、長城等車型的品控也做得很好，與過去的自主品牌品控相比，簡直是翻天覆地的變化。

【吉利車怎么樣為什么感覺車評人很少評價吉利的車】1、從大數(shù)據(jù)來看，吉利車型的故障率很低。

我們從某汽車質(zhì)量檢測網(wǎng)站得到的數(shù)據(jù)來看，最近1年中，售價從2萬元-100萬元之間的所有國內(nèi)在售車型中，故障率Top10的自主品牌車型只有一款。在Top10榜單中，其他9款車型均為合資汽車品牌，其中涵蓋了標致、現(xiàn)代、日產(chǎn)、通用、大眾、雪鐵龍等品牌，可以說讓很多人大肆鼓吹質(zhì)量上佳的德、美、日、韓、歐5系品牌全軍覆沒。
2、從實地探店來講，吉利汽車品控也很好。
長期關(guān)注我的條友都知道，前段時間我的同事正好買了一輛吉利汽車，是我一手幫著提出來的。在購車的過程中，有一項非常重要的環(huán)節(jié) ，就是車檢。通過這個環(huán)節(jié) ，我們走到吉利4S店的維修車間，實地進行過考察交流。當天，維修車間內(nèi)有4輛車正在保養(yǎng) ，有一輛事故車正在維修，還有兩輛輕微事故車正在做鈑金噴漆工作。還有一輛某豪華品牌中型車，因為車主同時也有一輛吉利汽車，所以該車也在這個店里做日常保養(yǎng) 。整個車間就這么些工位，我們始終沒有看見因為產(chǎn)品質(zhì)量而進店維修的車輛。期間，我們和維修師傅也聊起了關(guān)于品控的問題，他說近3年之內(nèi) ，吉利車的品控越來越好，故障率越來越低，客戶好評率也越來越高。目前吉利品牌是國內(nèi)車企中銷量第四的主機廠，成績好是有原因的。