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電混什么車可上綠牌，哪種混動(dòng)車可以上綠牌。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息。
現(xiàn)在的油價(jià)飆升，而新能源電動(dòng)汽車因?yàn)樵牧蟽r(jià)格的上漲和“芯片荒”在漲價(jià) ，很多人就退而求其次打起了混動(dòng)車的主意來了，混動(dòng)車可油可電，用車成本會(huì)下降很多，在駕駛體驗(yàn)方面，混動(dòng)車型的行駛性能優(yōu)越，低速行駛的時(shí)候，完全靠電力驅(qū)動(dòng)就行，需要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可以降低油耗，可上綠牌不限行。在隔音方面也能帶給我們更高級(jí)的感受。那么在眾多的混動(dòng)車車型中，有哪些是值得我們?nèi)ベ徺I的呢？我的建議是以下5款：
比亞迪宋PLUS DM-i

外觀前臉格柵“大嘴”的設(shè)計(jì)攻氣十足，加上一雙炯炯有神的前矩陣LED大燈，顏值在線。內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò) ，一打開車門就看見了全皮質(zhì)方向盤，手感真不錯(cuò)；內(nèi)飾也都做了包邊處理，細(xì)節(jié)很完美。座椅是比較軟和的，觸控12.3英寸液晶屏，橫著豎著都可以任意調(diào)節(jié)科技感十足。隔音方面同樣做得很到位。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音很小，即使拉到高轉(zhuǎn)區(qū)間，車內(nèi)的響動(dòng)依舊不大。在高速巡航時(shí) ，風(fēng)噪抑制得也不錯(cuò) ，整體能夠提供一個(gè)相對(duì)靜謐的車廂氛圍。

宋DM-i的駕駛質(zhì)感。由于車輪多數(shù)時(shí)間是由電機(jī)來驅(qū)動(dòng) ，所以宋DM-i的駕駛感受更加接近于純電動(dòng)汽車，油門響應(yīng)速度很快并且非常線性。另外宋DM-i因?yàn)闆]有傳統(tǒng)意義上的變速箱，所以根本不會(huì)存在頓挫的感覺。油耗方面也是真心低，百公里4L左右。動(dòng)力響應(yīng)及時(shí) ，操控感好；省油就算了動(dòng)力還那么強(qiáng) ，起步加速都很流暢強(qiáng)勁。
凱美瑞雙擎版混合

凱美瑞精致帥氣的運(yùn)動(dòng)外觀在顏值方面還是在線的。內(nèi)飾懸浮式觸控液晶屏較為搶眼，在車機(jī)系統(tǒng)上雖然不算太過突出，但基本功能一應(yīng)俱全，實(shí)用性不必?fù)?dān)心。其它的基本上和燃油版差不多。唯一的區(qū)別就是沒有轉(zhuǎn)速表。

凱美瑞雙擎上搭載的這套THS-II混動(dòng)系統(tǒng) ，搭配的E-CVT的變速箱，這種變速箱的輸入和輸出都非常好讓整體行車質(zhì)感駕駛是非常平順，絲滑的提速，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的噪音，低速的時(shí)候純電行駛，靜謐的駕乘感受讓車子的高級(jí)感會(huì)好很多。在開在道路非常舒適，因?yàn)樘崴倨巾?nbsp;，油門靈敏，只要你敢踩，甚至能燒胎，想超車也是綽綽有余！
奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

外觀上采用了大尺寸矩陣式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則使用黑色網(wǎng)格狀的中網(wǎng) ，并擁有科技感較強(qiáng)的大燈組。車內(nèi)中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，在造型上便劃分出了上中下三個(gè)區(qū)域，設(shè)計(jì)感以及層次感優(yōu)良，座椅采用仿皮面料包裹，細(xì)節(jié)處的縫線也大幅度地提升了車廂的豪華氣息。全系標(biāo)配了24.6吋超大智慧雙聯(lián)屏，同時(shí)區(qū)域所配備的電子換擋機(jī)構(gòu)較為精致，讓整體內(nèi)飾有種豪華感。