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小卡宴macan報價 小卡宴什么價位

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保時捷2021年在全球市場共交付新車第一次突破30萬輛 , 具體數(shù)據(jù)為301915輛 , 同比增長11% , 在電氣化愈演愈烈的今天 , 保時捷還可以做到如此增長速度 , 第一需要感謝的就是中國市場 。因為中國人愛保時捷到了心甘情愿加價幾十萬買裝潢包的地步 , 還絲毫沒有類似于豐田賽那加價的抱怨 。

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2021年 , 號稱“小卡宴”的保時捷Macan在華總計銷量達到歷史新高 , 突破8.8萬臺 , 第一次超越了卡宴 , 這對于保時捷品牌而言意味著利潤率沒有顯著提升 , 畢竟主力銷售的2.0T版的小卡宴落地價60萬元 , 三臺MACAN才能買到一臺大卡宴 , 說明這款換殼的“奧迪Q5L”越來越成功 , 簡直能獨當一面 , 當然還是因為保時捷品牌在國人心目中至高無上的“運動豪華”地位無可撼動 , 國人非常喜愛: 德國國旗+一匹黑馬組成的保時捷logo , 喜歡到無以復(fù)加的地位 , 哪怕保時捷將小卡宴MACAN上的高級pdk雙離合 , 換成30多萬的奧迪q5上同款的DL501 7速濕式雙離合 , 國人也絲毫不在意!

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去年 , Macan小卡宴的總銷量占據(jù)了整個保時捷品牌銷量的29% , 三分天下有其一 , 反超老大哥卡宴 , 著名車評人yyp談到曾經(jīng)給家里人買過一臺保時捷macan贊嘆這款車的機械素質(zhì)世界頂級水平 , 三大件匹配功力很強 , 調(diào)教一流 。的確 , 即便是最便宜的保時捷也是保時捷 , 每一臺55萬官方指導(dǎo)價的入門級丐版2.0T保時捷Macan都經(jīng)過保時捷獨家調(diào)教 。

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2002誕生的保時捷卡宴 , 徹底挽救了整個超跑超豪華品牌 , 從性能車走向家用車的保時捷卡宴非常成功 , 2014年保時捷如法炮制打造MACAN , 短短七年 , 登頂保時捷整個品牌銷量第一名 , 銷量貢獻第一 。和卡宴一樣 , 小卡宴因為使用低端雙離合和大眾途觀L同款EA888發(fā)動機備受爭議 , 更因為該車55.4元起步價 , 終端不需要加價 , 還有折扣 , 的確和別的保時捷車型“與眾不同” 。

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這款車絕非只是一臺換殼的奧迪Q5L 45TFSI , 該車整體拉低了整個保時捷品牌“超豪華”的形象 , 卻實實在在降低了保時捷開發(fā)新車的巨額研發(fā)費用 , 三大件和MLB平臺都是大眾公司現(xiàn)成的 , 即便是高配的保時捷MACAN搭載的2.9T六缸渦輪增壓發(fā)動機 , 也是奧迪大眾賓利保時捷共享的 , 大眾總公司開發(fā)出來這臺全新黑科技、雙渦輪增壓2.9T發(fā)動機就可以完全滿足整個大眾集團百萬級豪車的動力需求 , 可以極大降低生產(chǎn)研發(fā)成本+零配件采購費 。

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三大件可以采購大眾集團的 , 以最低成本價采購是macan能夠做到55萬元官方起步價的關(guān)鍵 。作為唯一一款有優(yōu)惠的保時捷 , 不需要任何強制加裝潢的費用 , 這款車的目的是走量 , 底色依舊保持著保時捷基礎(chǔ)性的機械素質(zhì) , 絕非是奧迪Q5L的換殼車而已 。

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