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長安奔奔為什么不保值（長安奔奔怎么樣值得買嗎）。金納萊帶你了解更多相關信息。
隨著年輕消費者節(jié)能環(huán)保意識的增強，和純電動汽車自身產(chǎn)品綜合實力的全面進化，越來越多的消費者愿意購買一臺新能源車，但也有很多人因為擔心這類車輛的保值率，而心存疑惑，遲遲沒有出手。
特別是像目前新能源市場的主力車型——微型車，多數(shù)用戶都是買來代步過渡使用，三五年之后大概率會換車。所以不夸張的說，保值率已成為影響新能源汽車用戶購買意愿的最大痛點之一。
近期，一直想用戶之所想、急用戶之所急，與消費者保持同頻共振的長安新能源，就為E家族的第二款新車奔奔E-Star（以下簡稱奔奔E-Star）推出了原廠保價政策，并喊出了“同級最保值”的口號。
那么，奔奔E-Star到底有沒有吹牛？他到底是如何化解新能源車這一最大BUG的呢？

原廠保價，消除用戶顧慮長安新能源的做法就是你擔憂什么，我就幫你解決什么。針對用戶擔憂的保值率問題，長安新能源率先放了一個大招：
三年六萬公里以內奔奔E-Star可由廠商4.4折回購。
也就是說三年之后有換購計劃的消費者一旦在二手車市場受挫，由長安新能源兜底。而4.4折的回購率基本已經(jīng)和現(xiàn)階段特斯拉保值率相當，領先絕大多數(shù)品牌，在同級像北汽新能源EC系列三年不到30%的保值率之下，奔奔E-Star的4.4折的確稱得上“同級最保值”，完全免除了用戶的后顧之憂。

同時，針對那些沒有換車打算的用戶，奔奔E-Star還提供電芯終身質保（等效于10年30萬公里），車主也完全不用為電池的使用壽命而擔憂。
不僅于此，長安新能源一系列政策支持還包括了購車優(yōu)惠：
一來響應政府汽車下鄉(xiāng)的號召，奔奔E-Star全民補貼一萬元，補貼后的售價僅需要5.98-6.48萬元，比起歐拉R1和奇瑞eQ1更有誠意；
二來是金融政策，除了首付只需9999元，還能享受到36期分期的超長還款期限，最大程度的降低年輕人首付和還款壓力。

價值決定保值除了在二手車價值上給用戶兜底之外，最重要的就是全面提升產(chǎn)品力，真正做到物超所值。
馬克思曾在《資本論》里說過：價值決定商品價格。同樣地，一定程度上保值率的高低也是由電動車所帶來的價值決定，譬如特斯拉Model S能穩(wěn)居新能源市場保值率冠軍，靠的是極具未來感的設計和領先的自動駕駛技術。
奔奔E-Star的“同級最保值”也是一樣。
比起燃油車，消費者對于新能源汽車的造型訴求更為苛刻，在他們心中沒有科技感稱不上電動車。奔奔E-Star采用了一體式逐浪前臉，再輔以獨樹一幟的鯊耀式LED前大燈，銳利之外又不失科技感，相較于歐拉R1和奇瑞eQ1的個性、呆萌，更顯未來感。可奔奔E-Star又不止于科技，凌厲的腰線配合15英寸刀鋒鋁合金輪轂，又讓整車增添了幾分時尚的氣息。