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預(yù)算不是很高，比如車價(jià)在10-13萬之間想買SUV，其實(shí)國(guó)產(chǎn)可能更合適一些，像哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等實(shí)力強(qiáng)勁性價(jià)比也高。不過，也有很多人更傾向于選擇合資車，畢竟在三大件方面更穩(wěn)定一些。因此，這期我們就介紹幾臺(tái)車價(jià)在10-13萬之間的合資SUV，油耗低可靠性高，家用非常完美。
第1臺(tái)是豐田鋒蘭達(dá) 。作為廣汽豐田推出的一款入門緊湊型SUV，鋒蘭達(dá)在價(jià)格上還是比較有誠(chéng)意的，指導(dǎo)價(jià)12.58-16.98萬，比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)稍微貴一些。推薦車型是最低配版的2022款2.0L CVT精英版，指導(dǎo)價(jià)12.58萬，終端有幾千塊優(yōu)惠，實(shí)際參考價(jià)在12萬出頭。

鋒蘭達(dá)的外觀很有辨識(shí)度，尤其是車頭，采用了大尺寸的熏黑格柵，看起來很有氣勢(shì)，和大哥威蘭達(dá)如出一轍。車身側(cè)面造型相對(duì)有些保守，配備的17寸輪圈造型還算耐看，車門下方以及輪眉處都加入了大量黑色裝飾板，增加了些許硬派氣息。而在尺寸方面，鋒蘭達(dá)相對(duì)比較一般，車長(zhǎng)4485毫米，車寬1825毫米，軸距2640毫米，介于小型和緊湊型SUV之間，所以空間比較一般。

實(shí)際體驗(yàn)下來，身高1米76的乘客坐到前排，頭部空間一拳兩指，保持位置不變坐到第2排，此時(shí)頭部空間四指，腿部接近兩拳，還算可以接受。只是中間位置地臺(tái)突起稍微有些高，而且縱向長(zhǎng)度較短，單腳不能放上去，再加上靠背偏硬，有點(diǎn)頂腰，坐在中間舒適性不怎么好。而且行李箱容積只有438升，和很多小型SUV差不多，實(shí)用性一般。

當(dāng)然，鋒蘭達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)無疑是三大件。動(dòng)力上，搭載一臺(tái)代號(hào)為M20C的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛米，匹配可模擬10擋的CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力在同價(jià)位里還是比較強(qiáng)勁的，排量不大不小，動(dòng)力響應(yīng)積極，輸出非常平順，市區(qū)代步基本感覺不到闖動(dòng) 。再加上豐田出色的調(diào)教，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，車主實(shí)測(cè)百公里平均油耗只有7升左右，不過落地都快15萬了，后懸架用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)確實(shí)不怎么厚道。

當(dāng)然，鋒蘭達(dá)也有不足的地方。一方面，內(nèi)飾異味有些大，甚至有些刺鼻，提車后最好第一時(shí)間做下除味處理。其次，舒適性配置有些低，尤其是入門車型，甚至有些寒酸，沒有天窗，沒有倒車影像，大燈是鹵素光源，后排也沒有出風(fēng)口，更沒有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，后期在使用上稍微欠缺些便利性。
接下來要介紹的一款車型是日產(chǎn)逍客。逍客在國(guó)內(nèi)也算屬于元老級(jí)別，而且銷量表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本能維持在1.5萬臺(tái)左右，高峰期月銷能超過2萬臺(tái)，可見產(chǎn)品力確實(shí)沒問題。該車指導(dǎo)價(jià)15.49-18.89萬，定價(jià)比鋒蘭達(dá)高，但終端優(yōu)惠基本在2.5萬左右。推薦車型2022款2.0L CVT XV智享版，指導(dǎo)價(jià)15.49萬，實(shí)際參考價(jià)僅13萬出頭，性價(jià)比非常高。

逍客的外觀沒什么可說的，基本沒什么特色，比較中庸，當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格用作家用也沒什么問題，太多花里胡哨的設(shè)計(jì)反而會(huì)拉低車子的檔次。而在尺寸方面，逍客要比鋒蘭達(dá)還小一些，車長(zhǎng)只有4401毫米，車寬1837毫米，好在軸距達(dá)到了2646mm，而且車內(nèi)空間利用率較高。