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由車云網(wǎng)出品的智能汽車銷量查詢工具已經(jīng)在車云網(wǎng)網(wǎng)頁端上線。在該查詢工具中，您將能看到每個品牌和每個車型的智能車銷量走勢及智能化滲透率，還能查詢到每個車型的智能化配置銷量和它們的銷量地區(qū)分布，以及私人和租賃的用戶占比。該查
由車云網(wǎng)出品的智能汽車銷量查詢工具已經(jīng)在車云網(wǎng)網(wǎng)頁端上線。在該查詢工具中，您將能看到每個品牌和每個車型的智能車銷量走勢及智能化滲透率，還能查詢到每個車型的智能化配置銷量和它們的銷量地區(qū)分布，以及私人和租賃的用戶占比。
該查詢工具已經(jīng)統(tǒng)計到 7 月。點擊\" 閱讀原文 \"查看具體排行榜頁面。
今年 7 月，車市連續(xù) 2 個月保持高增長勢頭。根據(jù)上險數(shù)，7 月銷量同比上漲 8.64% 至 181 萬輛，但同比出現(xiàn)下降，下降幅度為 7.29% 。
車云統(tǒng)計的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車（下稱 \" 智能汽車 \"）與整體車市的節(jié)奏保持一致—— 7 月銷量同比增長 103.05% 至 39.09 萬輛，但相較 6 月環(huán)比下降 14.71% 。

特斯拉中國的季節(jié)性銷量下降是造成 7 月智能汽車相較 6 月減少 6 萬多輛的重要原因。作為智能汽車的主力，特斯拉中國 7 月銷量僅為 8933 輛，較 6 月 77262 輛大幅下降 88.44% 。
由于銷量的環(huán)比降低，7 月的智能汽車滲透率也發(fā)生波動，單月滲透率為 21.6%，較 6 月下降了 2 個百分點，但整體趨勢仍是向上發(fā)展。

今年以來，智能汽車的累計銷量已達 226.34 萬輛，同比增長 63.48%，累計滲透率也超 20% 達 20.44% 。但相比新能源汽車 254.5 萬輛的 2022 年累計銷量，智能汽車的發(fā)展仍稍顯落后。
分能源類型來看，7 月，智能新能源汽車的滲透率為 42.82%，累計滲透率為 43.13%；智能燃油汽車的滲透率為 14.73%，累計滲透率為 13.66% 。

也難怪，在 2022 年世界新能源汽車大會上，交通運輸部安全總監(jiān)李國平在發(fā)言中特別強調(diào)政策會進一步支持新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和應(yīng)用，只字未提燃油智能汽車。
從市場發(fā)展和政策趨勢來看，隨著新能源汽車對燃油汽車的替代速度加快，智能新能源汽車和智能燃油汽車的命運也將背向而行。
智能新能源汽車：大眾 ID. 家族首次收獲第二
7 月智能新能源汽車銷量為 18.95 萬輛，占到新能源汽車總銷量的 42.82%，也即是，目前在售的所有新能源汽車，有接近一半是智能新能源汽車。
品牌表現(xiàn)方面，7 月最失意的智能新能源品牌莫過于特斯拉中國了，該品牌 7 月銷量不足萬輛，環(huán)比下降幅度接近 90%，排名從 6 月的榜首跌至第 6 。
不過，特斯拉在國內(nèi)銷量下降的主因不是需求不振，而是因為上海工廠由于生產(chǎn)線升級，中斷了生產(chǎn)多達兩周以上。而且，按照以往的規(guī)律，特斯拉中國通常在季度初出口更多汽車，而在季度末更關(guān)注國內(nèi)銷售。照此規(guī)律，特斯拉的國內(nèi)銷量將在 8 月迎來爆發(fā) 。
由于特斯拉中國表現(xiàn)乏力，比亞迪再次收獲 7 月智能新能源品牌銷量冠軍殊榮。該品牌在 7 月的新能源汽車總銷量為 13.91 萬輛，其中智能新能源汽車銷量 6.93 萬輛，占比 49.77% 。
今年以來，比亞迪的新能源汽車?yán)塾嬩N量已高達 70.74 萬輛，遙遙領(lǐng)先于其他品牌。其中智能新能源汽車?yán)塾嬩N量為 33.28 萬輛，滲透率接近 50% 達 47.05% 。