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說起四川成都，腦海中第一個(gè)蹦出來的詞，就是\"火熱\" ?；馃岬拇米?、火熱的四川火鍋，以及火熱的高溫天氣。是的，作為國內(nèi)今年首個(gè)A級(jí)車展，成都車展開幕時(shí)期恰好遇上了幾十年難得一遇的大面積干旱，讓本就\"火熱\"

說起四川成都，腦海中第一個(gè)蹦出來的詞，就是 \" 火熱 \" ?；馃岬拇米印⒒馃岬乃拇ɑ疱?nbsp;，以及火熱的高溫天氣。
是的，作為國內(nèi)今年首個(gè) A 級(jí)車展，成都車展開幕時(shí)期恰好遇上了幾十年難得一遇的大面積干旱，讓本就 \" 火熱 \" 的成都變得更加躁動(dòng) 。

高溫干旱讓本來作為水力發(fā)電大省的四川也面臨著停電、限電。隨之而來的就是夜晚路燈關(guān)閉、展館?？照{(diào)、公共充電樁暫停充電。
這次突如其來的限電，讓沒有家用充電樁的電動(dòng)車主迎來 \" 至暗時(shí)刻 \" ，不得不晚上排隊(duì)錯(cuò)峰充電，同時(shí)網(wǎng)上很多人又一次開始唱衰電動(dòng)車未來。

誠然，現(xiàn)在的電動(dòng)車并不是十全十美，但是困難是暫時(shí)的，而電動(dòng)車在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中未來發(fā)展趨勢(shì)是非常清晰且堅(jiān)定不移的。
乘聯(lián)會(huì)前不久公布了今年 1-7 月的終端零售數(shù)據(jù) ，受限于芯片短缺和疫情停產(chǎn)方面的原因，國內(nèi)累計(jì)零售銷量為 1107.9 萬輛，同比下降 3.5% 。
而新能源汽車市場(chǎng)依舊是熱火朝天，乘聯(lián)會(huì)公布今年 1-7 月累計(jì)零售銷量為 273.3 萬輛，雖然數(shù)量級(jí)還存在著差距，但是同比上漲 121.5% 的數(shù)據(jù)可是真真實(shí)實(shí)的擺在面前。

這些年電動(dòng)車的進(jìn)步相信大家是有目共睹的，還記得在 2014 年，作為金華人地我滿懷期待的試駕了當(dāng)時(shí)本土車企眾泰剛剛推出的電動(dòng)車知豆，四處漏風(fēng)、高速跑偏、塑料件異響、充電頻繁報(bào)錯(cuò) ，開完之后我只想把那外觀還不如老頭樂的 \" 鞋拔子 \" 直接從流水生產(chǎn)線送進(jìn)垃圾報(bào)廢場(chǎng) 。

到如今，短短 8 年時(shí)間，國內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域可以稱得上是脫胎換骨，不管是蔚來 ET7、極氪 001、小鵬 P7 等等，都能夠讓使用者感受到科技的變革。換電、超充、激光雷達(dá)、輔助駕駛等等，這些車型所能夠帶給你的駕駛和科技體驗(yàn) ，完全超過了同價(jià)位的燃油車。

而在本屆成都車展上，蔚來揭開了 ET5 的內(nèi)飾面紗；小鵬正式公開亮相了旗艦 SUV 小鵬 G9；理想帶來了爭(zhēng)議性和關(guān)注度同樣超高的理想 L9；比亞迪帶來了首次公開亮相的護(hù)衛(wèi)艦 07；合創(chuàng)帶來了加速只需要 3.7 秒的合創(chuàng) A06 等等。
新能源品牌占比再創(chuàng)新高，覆蓋兩個(gè)展館，按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，或許未來需要獨(dú)立設(shè)置展館的將會(huì)是燃油車型。

另外對(duì)于成都車展而言，除了展示新車之外，銷售屬性也同樣突出。即使是所謂的媒體日，依然很多當(dāng)?shù)厥忻窨恐?80 一張的黃牛票 \" 光明正大 \" 的進(jìn)了展館，甚至還有家長(zhǎng)帶著小孩和嬰兒前來看車，展臺(tái)上銷售也早早站好崗位等待迎接顧客。哪個(gè)展臺(tái)人流量多，自然也證明了哪類車型最受歡迎和關(guān)注。