其中最吸引人關(guān)注的莫過(guò)于兩類車企 ， 一類是以比亞迪為代表的新能源主機(jī)廠 ， 不管是入門的海豹 ， 還是王朝系列的唐、漢 ， 以及高端騰勢(shì)推出的 D9 ， 都能夠吸引很多潛在家庭用車客戶的駐足觀望 。
另一類則是以 \" 蔚小理 \" 為代表的新勢(shì)力 ， 憑借著智能化的體驗(yàn)、豐富的科技配置、超前的輔助駕駛系統(tǒng) ， 吸引很多追求潮流的年輕消費(fèi)者關(guān)注的目光 。
不得不說(shuō)中國(guó)品牌的新能源展館人數(shù)最多 ， 反觀傳統(tǒng)合資品牌車型看的人則變少了很多 ， 甚至有不少展館空空蕩蕩 ， 出現(xiàn)銷售比客戶還要多的 \" 奇觀 \" 。
除了消費(fèi)者關(guān)注的目光之外 ， 本屆車展上主機(jī)廠對(duì)于新能源電動(dòng)車的態(tài)度和口號(hào)也變得更加堅(jiān)毅 。長(zhǎng)城集團(tuán)董事長(zhǎng)魏建軍雖未到場(chǎng) ， 但其余的長(zhǎng)城集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子基本上都到了 ， 他們也在車展上喊出口號(hào) ， 哈弗品牌計(jì)劃 2025 年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品銷量占比 80％ ， 2030 年停止銷售燃油車 。
無(wú)獨(dú)有偶 ， 長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在車展期間發(fā)表了一席話引起了整個(gè)汽車行業(yè)的關(guān)注 ， 他認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備停售燃油車的基本條件 ， 建議有關(guān)部門明確傳統(tǒng)燃油車的期限 。這樣的表態(tài)無(wú)疑展現(xiàn)了未來(lái)對(duì)于燃油車市場(chǎng)的悲觀 ， 以及新能源和電動(dòng)車市場(chǎng)的看好 。
利好消息也在車展期間不斷傳來(lái) ， 中國(guó)南方電網(wǎng)宣布 ， \" 十四五 \" 期間將投資逾百億元 ， 加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋 。南方電網(wǎng)公司已累計(jì)建成充電站 9000 座、充電樁 7.5 萬(wàn)支 ， 遍布南方五省區(qū)所有縣級(jí)及以上城市 ， 至明年將實(shí)現(xiàn)南方區(qū)域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋 。
就在成都車展拉開序幕的同時(shí) ， 一場(chǎng)秋雨也不期而至 ， 不僅為原本 \" 火熱 \" 的成都降了溫 ， 而且將這份 \" 火熱 \" 傳遞到了電動(dòng)車領(lǐng)域 。
【也無(wú)法阻擋電動(dòng)車的熱潮 “火熱”限電的成都車展】就好比當(dāng)初的諾基亞再經(jīng)久耐用 ， 也阻擋不了智能手機(jī)取代的浪潮 。天下大勢(shì) ， 浩浩湯湯 ， 限電導(dǎo)致的使用痛點(diǎn)只不過(guò)是發(fā)展過(guò)程中的小插曲 ， 無(wú)法改變電動(dòng)車時(shí)代的變革浪潮 。
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