截至2019年7月27日，在售的雅閣是2018款，也就是第十代雅閣，他的混動車型所搭載的是“第三代i-MMD” 。
【雅閣混動原理】雅閣的混動車型，相當于是一臺“燒油的電動車” 。因為它絕大部分場景下都是以電動機來驅動車輪 。油門踏板的腳感也幾乎就是電動車的腳感 。
而電的來源，主要是靠一臺發(fā)電機和一臺汽油機相結合進行供應 。而這臺汽油機，絕大部分時間都是充當一個發(fā)電的角色 。只有當車輛時速在70公里以上，并且負載很小的時候，這臺汽油機才會通過離合器連接車輪，帶動車輪運轉，讓汽車暫停使用電動機進行驅動 。
負載小，一般是指定速巡航的狀態(tài) 。當急加速或上坡的時候，車輛的負載變大，就又會恢復成電動機驅動汽車 。
也就是說，平常的時候，汽油機和發(fā)電機負責給電動機充電，讓電動機驅動車輛 。當汽車達到“最佳狀態(tài)時”，汽油機開始工作 。
另外，動力電池也是電的另一個重要來源 。而動力電池里面的電量，是靠能量的回收 。能量的回收是指：發(fā)動機未能完全利用的剩余能量（例如車輛起步時） 。
推薦閱讀
- 不粘鍋的原理是什么，做飯再也不必擔心燒焦
- 大眾邁騰有混動版嗎
- 熱水器的工作原理 是怎么運行的
- 智能電表檢驗臺工作原理 智能電能表組成
- 微波爐工作原理 微波爐安全么
- 謳歌cdx混動用的什么懸架
- 求電梯球下墜的原理注意是下墜 電梯球下墜的原理是什么
- 威蘭達是插電混動的嗎
- 中間繼電器工作原理及接法 常閉的接法是什么
- 十代雅閣后視鏡加熱怎么用