國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國(guó)相比，和日本相比，都無(wú)法直接拿來(lái)對(duì)比的，就目前來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是兩個(gè)方面的表現(xiàn) ， 一個(gè)是它作為動(dòng)力來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還有油耗表現(xiàn)，另一個(gè)方面就是它的耐用性和穩(wěn)定性的表現(xiàn)了 。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，基本上沒(méi)有什么技術(shù)可言，不管是正向研發(fā)也好，逆向研發(fā)也好 ， 都是以仿為主 ， 不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)都是有個(gè)過(guò)程的，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾家已經(jīng)有非常不錯(cuò)的代表產(chǎn)品了 。
從耐用性方面來(lái)說(shuō)，能和日本的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比的，放眼全球也沒(méi)有幾家的，也可以嚴(yán)格意義上說(shuō)，日本絕對(duì)是一流的 ， 其它國(guó)家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都不怎么樣，都沒(méi)有日本的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好，開(kāi)不壞的豐田和本田也是因?yàn)橛袣v史的口碑的 。主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性真的是好 。
【國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)到底比韓國(guó)、日本差多少？】不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了 ， 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)向小排量方向發(fā)展 ， 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，日本的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有了自己的優(yōu)勢(shì)，三十年河?xùn)|三十年河西而已，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) ， 現(xiàn)在能拿出手的如奇瑞的1.6tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，也都是非常不錯(cuò)了，基本上和全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于平均水平，偏上了 。但是說(shuō)和豐田這樣的汽車巨頭相差多少，不太好說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)還差一代吧，一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)應(yīng)該在三五年之久，說(shuō)差多少呢？國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)想追上來(lái)，還是要996式的加班才可以呢，但是又有多少人想加班呢 。
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