日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

Hi是什么意思汽車 Hi是什么意思汽車上的

云知道


Hi是什么意思汽車 Hi是什么意思汽車上的


觀察者網(wǎng)訊（文/周昊 編輯/周遠(yuǎn)方）一周之前 ， 華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍還在分析師大會(huì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)華為幫助車企“造好車”的定位，余音未消 ， 瓜熟蒂落 。
4月17日 ， 北汽旗下品牌ARCFOX極狐全棧搭載華為智能汽車解決方案的量產(chǎn)車阿爾法S華為Hi版在上海車展前夕正式亮相 。這也是華為以Huawei Inside創(chuàng)新模式與車企深度合作實(shí)現(xiàn)的全球首款城市通勤自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車 。
“不止是自動(dòng)駕駛”
北汽極狐此次共推出6款車型，其中兩款華為HI車型定價(jià)分別為38.89萬(wàn)元和42.99萬(wàn)元 。阿爾法S系列40萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間，與選裝了自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉Model Y價(jià)格相當(dāng)，其量產(chǎn)時(shí)間也被定在了今年末明年初 。盡管價(jià)格并不便宜，但在主打的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)上，阿爾法S在各種天氣條件下所展示出的自動(dòng)駕駛視頻已經(jīng)在各大社交媒體博得了滿堂喝彩 。
北汽極狐阿爾法S汽車 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
徐直軍幾天前曾直言“我們能夠做到在市區(qū)1000公里無(wú)干預(yù)的自動(dòng)駕駛 ， 比特斯拉好多了”，至少?gòu)漠?dāng)下來(lái)看所言非虛 。
相關(guān)信息顯示 ， 為了讓用戶擁有最真實(shí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，阿爾法S華為HI版全車共配有3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、9顆ADS攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭，環(huán)境感知硬件數(shù)量多達(dá)34個(gè) 。配合華為ADS高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案，阿爾法S華為HI版成為全球首款的城市通勤自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車 。
所謂的ADS高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是華為通過(guò)在人工智能及大數(shù)據(jù)算法領(lǐng)域多年投入研發(fā)而來(lái)，系統(tǒng)圍繞算法、數(shù)據(jù)庫(kù)、超級(jí)計(jì)算與傳感器硬件運(yùn)行 ， 并針對(duì)城市復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行額外優(yōu)化，從而為車主提供全新的駕駛體驗(yàn) 。
在具體的城市通勤場(chǎng)景中 ， 阿爾法S實(shí)現(xiàn)了覆蓋城區(qū)、高速、停車場(chǎng)的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)通行 。例如，可智能識(shí)別紅綠燈并進(jìn)行停靠或行駛；當(dāng)車輛在無(wú)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，能夠與對(duì)向的直行和左轉(zhuǎn)車流進(jìn)行交互博弈 ， 最終完成左轉(zhuǎn)等，相關(guān)場(chǎng)景也在多個(gè)視頻中均有體現(xiàn) 。
車身上的華為“HI”標(biāo)志 圖片來(lái)源：華為
華為智能駕駛總裁蘇箐在面對(duì)媒體時(shí)談到，目前華為的自動(dòng)駕駛有ICA、ICA+、NCA三種場(chǎng)景 。ICA即為車內(nèi)預(yù)置高精地圖場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛，近期傳播的自動(dòng)駕駛視頻便是ICA場(chǎng)景；NCA是完全陌生道路場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛 ， 技術(shù)呈現(xiàn)上與特斯拉的自動(dòng)駕駛相似；ICA+則是沒(méi)有高精地圖，但是車輛會(huì)根據(jù)本車或是其他車輛行駛過(guò)的環(huán)境自動(dòng)學(xué)習(xí)地圖，從而進(jìn)行自動(dòng)駕駛的一個(gè)場(chǎng)景 。
“好比《星際爭(zhēng)霸》游戲，你沒(méi)探索過(guò)的地圖是黑的，探索之后就可見了”，蘇箐舉例稱 。從相關(guān)描述來(lái)看，ICA+是介于ICA與NCA之間的一種模式，隨著車輛的不斷學(xué)習(xí)，ICA+最終也會(huì)不斷趨向于ICA ?！昂?jiǎn)單點(diǎn)說(shuō) ， 你自己去一個(gè)陌生復(fù)雜的城市，開車速度也會(huì)變慢，會(huì)變得小心，開熟悉后就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，ICA+就是一個(gè)熟悉的過(guò)程”，蘇箐進(jìn)一步解釋到 。
一個(gè)很具有華為風(fēng)格的細(xì)節(jié)是，原有供應(yīng)商提供的高精度地圖采集方案成本非常昂貴，單一輛采集車就需要數(shù)百萬(wàn)人民幣 ， 華為顯然無(wú)法負(fù)擔(dān)采集全國(guó)地圖的成本，因此利用自己開發(fā)的處理器、傳感器等自研了一款采圖設(shè)備 。
按照華為的時(shí)間表，高精地圖在2021年將覆蓋全國(guó)的高快速路以及一線城市的城區(qū)，到2023年將支持20多個(gè)城市 。

推薦閱讀