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“快遞上門(mén)”也是快遞服務(wù)“最后一公里”中的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 。不久前，順豐向全國(guó)50個(gè)主要城市提出了“派件不上門(mén)，承諾必賠付”的承諾。而在7月舉辦的2022菜鳥(niǎo)開(kāi)放周上，菜鳥(niǎo)CEO萬(wàn)霖也表示，“以多種方式送貨上門(mén)”是菜鳥(niǎo)今年最重要的工作之一。此外，通達(dá)系也在加強(qiáng)末端設(shè)施建設(shè) 。如圓通表示，上半年在全國(guó)范圍內(nèi)推廣建設(shè)寄送服務(wù)平臺(tái)“圓通媽媽驛站”，同時(shí)鼓勵(lì)加盟商合作建立菜鳥(niǎo)驛站、第三方驛站或智能快遞柜等，提升配送終端密度；申通也在推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)自建驛站。

豐網(wǎng)速運(yùn)是送到菜鳥(niǎo)驛站嗎豐網(wǎng)速運(yùn)是順豐派送嗎

（圖/視覺(jué)中國(guó)）
“通達(dá)兔”上行但對(duì)順豐來(lái)說(shuō)，更需要注意的是，在價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束后，快遞企業(yè)們已經(jīng)開(kāi)始了新一輪的競(jìng)逐。
過(guò)去，順豐與通達(dá)系快遞企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)定位以及網(wǎng)絡(luò)模式方面，都是“涇渭分明”的。如今，它們之間的邊界越來(lái)越模糊。
通達(dá)系曾是電商崛起后最大的“受益者”之一，借助電商件的業(yè)務(wù)量，它們的市場(chǎng)份額紛紛占據(jù)了行業(yè)前列。同時(shí)，低價(jià)、產(chǎn)品同質(zhì)化、服務(wù)不夠好等標(biāo)簽，也一直貼在它們身上。但現(xiàn)在，通達(dá)系開(kāi)始“向上”走了，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)、布局國(guó)際業(yè)務(wù)，“卷”向了順豐的老戰(zhàn)場(chǎng) 。
其中，圓通成為了通達(dá)系快遞中首家叫板順豐的企業(yè) 。今年1月，“圓準(zhǔn)達(dá)”正式上線。它以“時(shí)效升級(jí)”和“精準(zhǔn)派送”服務(wù)為核心，主要面向電商平臺(tái)及品牌商家等客戶，幫助客戶解決時(shí)效不穩(wěn)定、虛假簽收等服務(wù)痛點(diǎn) 。
早在2018年，圓通曾以“用心服務(wù)，承諾必達(dá)”的口號(hào) ，打入了高端時(shí)效快遞市場(chǎng) 。圓通搭建了直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)并以“承諾達(dá)特快”的品牌對(duì)外運(yùn)營(yíng)，與圓通速遞形成了雙品牌運(yùn)營(yíng) 。對(duì)于長(zhǎng)期依靠加盟模式的圓通而言，這算得上是一次革新，創(chuàng)始人喻渭蛟更是將其稱之為公司的“第二次創(chuàng)業(yè)” 。但不足一年，承諾達(dá)就曝出裁員、業(yè)務(wù)停擺等消息，后來(lái)其網(wǎng)站也停止了運(yùn)營(yíng) ?，F(xiàn)在，圓通又以“圓準(zhǔn)達(dá)”再次做出了嘗試。
此外，圓通也正在布局國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，加快國(guó)際、航空業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)和融合發(fā)展。
喻渭蛟早在2005年時(shí)，就動(dòng)過(guò)“買(mǎi)飛機(jī)”的念頭，但由于缺乏資金，該計(jì)劃一直擱置。2015年，阿里巴巴聯(lián)合云峰基金向圓通注資后，喻渭蛟做的第一件事，就是一口氣從波音公司訂購(gòu)了15架飛機(jī)，堪稱當(dāng)時(shí)民營(yíng)快遞史上最“大手筆”的買(mǎi)賣(mài) ，也讓那時(shí)圓通自有飛機(jī)數(shù)量一下子直逼順豐。但目前，圓通航空共有12架飛機(jī) 。圓通計(jì)劃，在今年年底將航空業(yè)務(wù)規(guī)模拓展至20架飛機(jī) 。

（圖/視覺(jué)中國(guó)）
今年上半年，中通推出了即時(shí)快遞物流共享平臺(tái)“快弟來(lái)了” ?！翱斓軄?lái)了”意在瞄準(zhǔn)同城配送和跨城中高端時(shí)效件市場(chǎng)，提出了跨省最快24小時(shí)送達(dá)、偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)達(dá)的承諾，在價(jià)格方面也直接對(duì)標(biāo)順豐和京東 ?！翱斓軄?lái)了”正加快在全國(guó)的起網(wǎng)范圍，目前已經(jīng)布局了北京、上海、廣州等37個(gè)城市。
在2015年之后，中通就開(kāi)始圍繞快遞業(yè)務(wù)建立生態(tài)圈，并形成了由中通快遞、中通快運(yùn)、中通國(guó)際、中通云倉(cāng)、中通兔喜、中通冷鏈、中通星聯(lián)、中通金融、中快傳媒、中通智能等多個(gè)板塊共同構(gòu)建的生態(tài)布局。