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別人促銷搞降價，升仕斷貨還補差價，310M下調(diào)價格4000先公布一個不太好的消息，因為全球的芯片產(chǎn)能不足供應(yīng)緊張，所以除了無鑰匙啟動以外，ABS也受到了影響，據(jù)悉有些車型裝配的博世ABS系統(tǒng)將會接受庫存挑戰(zhàn) 。也就是說摩托車這一看似和高科技沒有多大關(guān)系的機動車，將會因為芯片的原因，出現(xiàn)產(chǎn)能上的放緩。
進入正文。升仕老總釋放了兩個重要信息。
1.所有配件，進行價格下調(diào) 。
2.310M調(diào)價并補差價。

升仕的系列車型因為零整比較高，所以某些配件的價格是比較貴的，這在一定程度上就增加了車友們的后期維修養(yǎng)護成本，甚至于有車友直接說，“升仕就是在低價賣車，高價賣配件，從中賺取利潤 ?！?br /> 但這一謠言從現(xiàn)在起將會不攻而破，因為人家直接宣布大幅度下調(diào)配件價格，讓已經(jīng)過了質(zhì)保期的摩友，在配件的選擇上降低成本，體驗更好的售后服務(wù) 。

2.因為國產(chǎn)摩托車集體降價，所以很多品牌的車型都采用了不同形式的促銷活動。而升仕雖然也加入到了降價大軍中，但人家的操作就比較人性化。
首先310M作為一款目前價格超過3萬的國產(chǎn)自主品牌踏板車，它并沒有因為對手的圍獵友商的打壓，而出現(xiàn)銷量上的下滑，反而因為自身的表現(xiàn)不錯，還得到了摩友們的追捧。
但即便如此廠家為了市場規(guī)律考慮用戶利益，所以在銷量依然可觀的前提下，對310M進行了降價4000塊的操作。到這里可能有的廠家就沒有下文了，不過升仕還提出了補償老用戶的計劃。

也就是說如果你是310M的早期用戶，那么就可以按照現(xiàn)在的價格享受補差價的福利，將前期購車時多花的4000塊，一分不少的拿到手里。這樣的操作在目前的促銷活動中，應(yīng)該是絕無僅有的。所以升仕又一次地打了友商的臉。
那么升仕為什么如此操作呢？原因只有一個，它就是想用另一種更為理性的方法留住老用戶，積累口碑，開拓市場。在今時今日老用戶，將會為企業(yè)注入源源不斷的新鮮血液，如果企業(yè)只是將老用戶當韭菜，那么它一定走不長，走不遠。畢竟金杯銀杯不如老百姓的口碑，如果一家企業(yè)無法積累良好的口碑，顯然是不行的。

這里我們可以拿本田來做例子，為什么人家每推出一款車？都會有人追捧，即便精明的小伙伴明明知道，它的有些車型在同級中并算不上最完美，但依然會心甘情愿的掏錢去排隊，這里除了人家的產(chǎn)品有核心競爭力以外，更多還是因為早期所積累的良好用戶口碑，如果沒有這一核心要素CM300，NSS350，CB400X就不可能火的一塌糊涂。
當然有車友可能會說“升仕的如此操作，表面來看是再發(fā)福利，其實就是因為混不下去了，表面看來很強硬，其實早已經(jīng)服軟了 ?！庇羞@種想法很正常。

但根據(jù)相關(guān)信息來看，升仕的小日子過得不錯，它們家的310M根本就不愁賣，據(jù)說出口訂單已經(jīng)排到了9月份，國內(nèi)市場上的銷量也比較可觀，并且因為芯片問題還會出現(xiàn)買一輛少一輛的現(xiàn)象。所以所謂的混不下去可能更多只是一些小伙伴一廂情愿的想法。