大眾id4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架 。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的，懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的 。
汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架 。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間小，結構簡單，成本也是比較低的 。
大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架 。
【大眾id4用了什么懸架】多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品 。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的 。
多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，結構比較復雜，并且占用空間也是比較大的 。
很多運動型汽車和豪華汽車都會使用多連桿獨立懸架 。
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