▓ 羅杰士
鐵路部門的值班站長，是車站內(nèi)代行站長職責(zé)，做好站內(nèi)當(dāng)班服務(wù)的現(xiàn)場管理、指揮安排、總結(jié)協(xié)調(diào)、督促執(zhí)行、安全生產(chǎn)，保證站內(nèi)各項工作順利進行的崗位 。值班站長一般是較大的車站才會設(shè)置的崗位，根據(jù)班次，每個班都會有一個值班站長，負責(zé)管理本班的各項事務(wù)，內(nèi)容比較繁雜 。值班站長是“以工代干”，雖是管理崗，但級別并不高，僅略高于值班員，屬班組長級別 。
今日先與大家分享的是1953年1月，由鐵道部翻譯處翻譯，人民鐵道出版社出版的《值班站長須知》，該書籍由前蘇聯(lián)阿克謝諾夫主編 。書籍由北京新華印刷廠印制，總印數(shù)7000冊，書價13500元(舊幣，1955年3月1日中國人民銀行開始發(fā)行第二套人民幣，新幣與舊幣的兌換比率為：1:10000.即10000元第一套人民幣兌換新幣1元 。所以13500元的書價即1.35元/本) 。
現(xiàn)分享的是南京藏家陳西民老師收藏的該書封面、扉頁、目錄、第一章及封底頁面的六張翻拍圖片 。此書在解放初期，是南京車站 (后改為南京西站) 、浦口車站的站領(lǐng)導(dǎo)的必讀之書!
陳西民老師及其女兒陳一華老師《旅客列車時刻表》《火車時刻表》的專業(yè)收藏，已經(jīng)形成了不同時期的完整系列 。今天與大家分享的是晚清至民國初年毛筆手寫的滬寧鐵路《由上海至南京各站時刻表》及上世紀1957年夏季實行的《全國鐵路旅客列車時刻表》 。由于距今時間相對久遠，因此這兩份列車時刻表的收藏品，顯得尤為珍貴 。
特別是民國初年的《由上海至南京各站時刻表》，其中的信息量非常大 。一是其中的車站站名，僅在南京站至龍?zhí)墩局g，就有太平門(和平門)、堯化門、孤樹村(棲霞山)這些車站，這對大多數(shù)人來說比較陌生;二是時刻表標注有 "二號慢車、四號三四等客車、六號快車、八號客車、十號客車" 等不同等級快慢車次，從各站的開車時間、南京站終點到達時間中，可以看出，當(dāng)時的列車速度普遍都在30-40公里/小時，在滬寧之間，快車開行全程需要7個多小時，慢車則將近10個小時方可到達 。
下面三幅收藏品圖片是民國時期滬寧鐵路《由上海至南京各站時刻表》：
以下九張圖片是上世紀1957年夏季實行的《全國鐵路旅客列車時刻表》(32開) 。
未完，待續(xù) 。
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