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寶馬x7定位于一款豪華全尺寸7座suv，這款車的推出彌補(bǔ)了寶馬在這一細(xì)分領(lǐng)域在面對(duì)奔馳gls時(shí)的劣勢(shì)，更加豐富了寶馬的產(chǎn)品線布局。

寶馬x7車身尺寸5163×2000×1835mm,軸距達(dá)到了3105mm,外觀設(shè)計(jì)相比起x5來說更加雄壯有層次，前臉雙腎粗大，可以說是史上最大，帶有主動(dòng)開閉格柵，能有效的降低風(fēng)阻，提高運(yùn)動(dòng)效率。開眼角大燈依然出現(xiàn)了這臺(tái)車上，同時(shí)可以選裝激光大燈，科技感可以期待。車身側(cè)面線條突出，棱線分明，在不同視角下會(huì)呈現(xiàn)出截然不同的光影效果，飽滿結(jié)實(shí)，氣場(chǎng)十足，讓人很有壓迫感。后尾部全led尾燈，由一條鍍鉻聯(lián)通，雙邊雙出排氣檔次感十足，完全符合一臺(tái)旗艦該有有的樣子。
一、內(nèi)飾方面，相比起以往呆板的寶馬內(nèi)飾風(fēng)格，此次的x7更加鮮活，水晶檔桿，懸浮式中控，全液晶儀表，配上最新一代的idrive系統(tǒng)，材質(zhì)用料和細(xì)節(jié)做工都彰顯了豪華質(zhì)感，個(gè)性化的定制內(nèi)飾更體現(xiàn)高端。

二、空間方面，支持6座和7座兩種版本，無論是第二排還是第三排都能為乘坐者提供良好的照顧，即使第三排也給配了自動(dòng)空調(diào)，第二排有可獨(dú)立操作的大屏可供娛樂，上下第三排可以通過電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)，非常方便。在調(diào)整好第二排座椅的情況下，第三排還有不錯(cuò)的腿部和頭部空間，座椅高度也足夠支撐對(duì)腿部的承托，舒適性有保證，當(dāng)然在三排座椅都打開的情況下，后備箱空間就有點(diǎn)小了，勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。尾門的開啟方式依然是電動(dòng)天地悶，用起來很方便。

三、動(dòng)力方面，先期上市車型主要有兩個(gè)版本，50i搭載一臺(tái)4.4t的v8發(fā)動(dòng)機(jī)，40i搭載的則是3.0t，變速箱配的都是8速手自一體，絕對(duì)加速能力對(duì)于一臺(tái)寶馬來說是完全沒必要擔(dān)心的。

四、售價(jià)方面，從美國(guó)的情況看，寶馬X7 50i版本裸車報(bào)價(jià)在9.26萬美元，折合人民幣63.99萬，40i裸車報(bào)價(jià)7.39萬美元，折合人民幣51.07萬。不過在國(guó)內(nèi)肯定不會(huì)是這個(gè)價(jià)格，我們可以參考gls,低配版指導(dǎo)價(jià)至少在90萬以上。
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