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寶馬3系2022款試駕評測 寶馬3系2022款試駕視頻( 二 )

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（2）車型款的調(diào)整
據(jù)了解 ， 新款寶馬3系會提供5款加長軸距車型和4款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型 ， 其中330車型只保留后驅(qū)車型 。具體的配置車型如下所示 。
標(biāo)準(zhǔn)軸距車型（G20）
320iM運(yùn)動套裝
325iM運(yùn)動套裝
325iM運(yùn)動曜夜套裝
330iM運(yùn)動曜夜套裝
加長軸距車型（G28）
320LiM運(yùn)動套裝
325LiM運(yùn)動套裝
【寶馬3系2022款試駕評測 寶馬3系2022款試駕視頻】325LixDriveM運(yùn)動套裝
325LiM運(yùn)動曜夜套裝
330LiM運(yùn)動曜夜套裝
（3）BMWiDrive8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)
內(nèi)飾方面 ， 新車采用了12.3英寸的液晶儀表屏+14.9英寸中控顯示屏組成的雙聯(lián)屏 ， 內(nèi)置寶馬最新iDrive8.0車機(jī)系統(tǒng) 。在科技感和智能化方面上得到進(jìn)一步提升中控臺經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)變得更加簡潔 。另外新車全系標(biāo)配M運(yùn)動型多功能真皮方向盤+換擋撥片、三區(qū)自動空調(diào) 。值得一提的是 ， 新款3系還取消了經(jīng)典的機(jī)械式換擋桿并配備全新?lián)軛U式電子換擋機(jī)構(gòu) 。
寶馬iX搭載的iDrive8操作系統(tǒng)
首先iDrive8系統(tǒng)硬件方面必須的雙曲面顯示屏 ， 它集成了信息顯示與控制功能 ， 是由一套12.3英寸儀表屏和14.9英寸的中控屏合并為一個組合體 。并且這兩塊屏幕都具備200ppi（每英寸像素）的極高分辨率 。車主可以進(jìn)行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運(yùn)動和簡約藝術(shù) 。新添加的“MyModes”自定義模式可根據(jù)你的喜好對駕駛模式、底盤設(shè)置、氛圍燈等十余項(xiàng)不同車輛參數(shù)進(jìn)行設(shè)定 ， 打造完全屬于你的個性化座艙 。
新系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)也全面升級 ， 采用了大膽的幾何圖形、豐富的光影變化以及大量的漸變顏色 ， 看上去科技、立體 ， 質(zhì)感相當(dāng)出眾 。
（4）恢復(fù)墨灰色車頂選項(xiàng)
曾在上一代寶馬3系（F30）上提供的黑色內(nèi)飾頂篷（官方名稱墨灰色車頂）終于回歸 。新款寶馬3系上 ， 325i曜夜、330i曜夜和330Li曜夜車型將標(biāo)配了墨灰色車頂蓬 ， 其余車型則可以付費(fèi)選裝 ， 但價(jià)格尚未公布 。此外 ， 座椅的配色也有調(diào)整 。新款3系配備Sensatec合成皮座椅 ， 顏色依然是摩卡色、火山紅、黑色帶藍(lán)色縫線 ， 以及火山紅/黑色拼接 。其中 ， 330Li曜夜車型標(biāo)配火山紅/黑色拼接座椅 。320車型則可以選擇全黑內(nèi)飾配色 。
（5）選裝包的調(diào)整
冬季套裝：價(jià)格尚未公布（現(xiàn)款3系是5000元）
前排座椅加熱、遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動
娛樂套裝：
哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電
取消了WiFi熱點(diǎn)的功能
創(chuàng)新套裝：除了330車型是標(biāo)配外 ， 其余車型均付費(fèi)選裝
HUD全彩平視顯示系統(tǒng)
舒適套裝：
無鑰匙進(jìn)入、后行李箱蓋帶自動控制
至于動力方面 ， 新款寶馬3系依舊搭載B482.0T發(fā)動機(jī) ， 有三種調(diào)校模式 。其中320和325車型動力參數(shù)沒有變化 ， 330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦 ， 為180千瓦 。匹配的是8擋手自一體變速箱 ， 懸架系統(tǒng)采用的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱 ， 后多連桿式獨(dú)立懸架 。
▲新款寶馬3系依然是這個級別的王者
不是因?yàn)?系它有多強(qiáng) ， 是因?yàn)閷汃R真的均衡 。如果去店里感受過 ， 就知道長軸距的三系后排有多寬敞 ， 后排頭枕也延襲自5系 ， 加上后排坐墊柔軟后排座椅靠背角度大 ， 開門角度和車門頂部開闊 ， 上下車還是挺順利的 。單從后排乘坐舒適性角度來看 ， 寶馬3系已經(jīng)比奧迪A4L要強(qiáng)不少 。凱迪拉克CT5更是個非常反面的典型 ， 設(shè)計(jì)師可能只考慮了駕駛員開著爽 ， 忽略了中國消費(fèi)者還要綜合衡量后排家里人坐著好的體驗(yàn)感 。

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