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看到這個標(biāo)題，想必大家都猜到了這期要說哪家地產(chǎn)公司了。不錯，就是上海國資占股46%的超級國企——綠地集團(tuán) 。2022年5月27日，綠地控股公告其在2022年6月25到期5億美元、票息6.75%的債券將無法按期兌付。以目前市場普遍認(rèn)可的公開債務(wù)
看到這個標(biāo)題，想必大家都猜到了這期要說哪家地產(chǎn)公司了。不錯，就是上海國資占股46%的超級國企——綠地集團(tuán) 。
2022年5月27日，綠地控股公告其在2022年6月25到期5億美元、票息6.75%的債券將無法按期兌付。以目前市場普遍認(rèn)可的公開債務(wù)違約作為暴雷標(biāo)志的判斷方式來看，綠地正式加入“暴雷大軍” 。
雖然筆者并不覺得意外，但是綠地暴雷還是具有標(biāo)志性意義的。這個2021年全年銷售額近3000億的國資開發(fā)商，在中國房地產(chǎn)企業(yè)各類排行榜上基本沒有出過前20名。此次驟然暴雷，相較于TOP10的銷售規(guī)模，其國企身份更是寓意豐富，值得深思。

巨無霸國企也倒下了
（一）高鐵戰(zhàn)略——遍布全國的“綠地城際空間站”
近些年來，“中國的新四大發(fā)明”風(fēng)靡全世界，分別是：高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購。其中高鐵建設(shè)更是給“在華務(wù)工”或是旅游的外國友人留下了深刻的印象，紛紛表示想把中國高鐵引入國內(nèi) 。
縱觀城市發(fā)展的歷史，城市交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無疑是城市發(fā)展的助推器。尤其是高鐵，不僅帶來了交通出行方式的變革，更是城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮的強力引擎。

全國各地的綠地中心
綠地城際空間站以“高鐵樞紐”為引擎，以“多元業(yè)態(tài)”為核心，將高鐵站周邊建設(shè)與居住、商務(wù)、會展、商業(yè)等業(yè)態(tài)結(jié)合，拓寬城市半徑，促使高鐵地塊成為城市新中心。歷經(jīng)多年的積累和發(fā)展，綠地已在全國布局了近40座城際空間站，成為了諸多城市的門面工程，提升了城市界面，更為城市快速發(fā)展注入了鮮活動力。

綠地城際空間站效果圖
然而，綠地的高鐵戰(zhàn)略不斷下沉，所獲取的項目仍然離不開住宅優(yōu)先，低價銷售，快速回款來支持配套的酒店、辦公等重資產(chǎn)項目投入這樣的“常規(guī)運營套路” 。
筆者曾經(jīng)在做過一段時間投資，多次踩盤過綠地的高鐵城際空間站項目。比如安徽亳州、徐州賈汪、安徽淮北等。其中，亳州項目位居亳州高鐵新區(qū)中心位置，計劃拿地1700余畝，含有大量的商辦。和其他四五線城市的項目以后，拿地后，以低于周邊競品1000元的價格入市，快速開盤快速回籠資金，滾動開發(fā)，但是如此巨大的體量、自持業(yè)態(tài)的資金沉淀、超長去化周期帶來的市場波動、三四五線城市的不穩(wěn)定的市場，這些不可控因素都給“綠地大廈”的傾覆滿下了隱患。
（二）這房子，還能交付嗎？
【十大國企房地產(chǎn)公司房地產(chǎn)四大國企】

綠地集團(tuán)延期交付
在百度搜索綠地集團(tuán)延期交付會出現(xiàn)573萬個搜索結(jié)果。
想當(dāng)初，客戶就是沖著綠地集團(tuán)家大業(yè)大，還有這國企身份來的。無論如何，即使房屋質(zhì)量差點，這交付總歸不會出問題。誰曾想，現(xiàn)金的地產(chǎn)行業(yè)是沒有底線的...
前有兩萬億負(fù)債的恒大暴雷，后有“高舉高打”的融創(chuàng)倒下，現(xiàn)如今連國企都不好使了，3000億級來自魔都上海的綠地集團(tuán)也不靠譜了...這樣讓人絕望的行業(yè)現(xiàn)狀，也不知何時才會有起色。這些買了綠地房子的業(yè)主們，也不知道何時才能收到自己的房子。