B-2 Spirit 于 1989 年推出 。開(kāi)發(fā)它的計(jì)劃是在 1970 年代后期卡特期間啟動(dòng)的 。諾斯羅普被選中制造這架 。其設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)是一種稱(chēng)為“連續(xù)曲率”的技術(shù)，可以使雷達(dá)偏轉(zhuǎn) 。事實(shí)上，它的雷達(dá)橫截面只有 1.1 平方英尺——一只鴿子的大小 。這架于 1989 年首次部署在，飛行了 50 架次 。
B-2 的運(yùn)行成本約為每小時(shí) 135,000 美元 。它的航程為6000海里，每6小時(shí)加油一次 。飛機(jī)上配備了準(zhǔn)備食物的電爐、床和廁所等便利設(shè)施 。一名飛行員可以在長(zhǎng)時(shí)間的任務(wù)中一次睡覺(jué)，最大限度地減少全天候飛行的疲勞 。這架有一個(gè)四重電傳飛行控制系統(tǒng)、分離式剎車(chē)舵和差動(dòng)推力機(jī)動(dòng)，以保持其雷達(dá)橫截面較低 。它的發(fā)動(dòng)機(jī)隱藏在機(jī)翼中，將風(fēng)扇葉片隱藏在雷達(dá)之外，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱信號(hào)以防止被紅外跟蹤系統(tǒng)檢測(cè)到 。最后，B-2 可以達(dá)到 1,010 公里/小時(shí)的最高速度 。
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