汽車電瓶是整輛車的用電來(lái)源，大燈、儀表盤等都需要電瓶供電，一般行駛中也會(huì)給電瓶充電 。那么如果汽車電瓶沒電了打不著火，要不要換電瓶呢？汽車電瓶沒電打不著火要換嗎首先，我們要弄清楚汽車電瓶虧電的原因 。電瓶
汽車電瓶是整輛車的用電來(lái)源，大燈、儀表盤等都需要電瓶供電，一般行駛中也會(huì)給電瓶充電 。那么如果汽車電瓶沒電了打不著火，要不要換電瓶呢？
汽車電瓶沒電打不著火要換嗎
首先，我們要弄清楚汽車電瓶虧電的原因 。電瓶虧電可能有如下原因：
1、車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，電瓶“休眠狀態(tài)”下放電，導(dǎo)致電瓶電量不足，無(wú)法啟動(dòng) 。一般車輛停放3個(gè)月左右就會(huì)出現(xiàn)因電量不足而無(wú)法啟動(dòng)的情況 。
2、停車時(shí)忘關(guān)前大燈，導(dǎo)致電瓶電量損耗過(guò)大而無(wú)法啟動(dòng) 。
3、長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器導(dǎo)致汽車電瓶虧電 。
4、電池老化，已達(dá)到使用壽命 。
靠譜的方法是用萬(wàn)用表測(cè)量一下電瓶的電壓和電瓶容量 。因?yàn)橛袝r(shí)候電瓶雖然電壓正常，但電池容量不夠，所以，也無(wú)法正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。電瓶容量不足時(shí)，就必須要更換電瓶了 。
如果是因?yàn)殡娖肯倪^(guò)度導(dǎo)致電量不足無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則只需叫救援車輛，搭接一下電瓶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后運(yùn)行一段時(shí)間電瓶就能恢復(fù)正常了 。所以，這種情況下是不需要更換電瓶的 。
為什么冬天汽車電瓶容易沒電
車載的蓄電池，特別是傳統(tǒng)燃油車的蓄電池，一般情況下是不會(huì)做特別嚴(yán)苛的耐寒測(cè)試的，基本都會(huì)在正常溫度下測(cè)試出一個(gè)標(biāo)定數(shù)據(jù)，而一旦氣溫降低，蓄電池的容量肯定是會(huì)下降的 。
【為什么冬天汽車電瓶容易沒電 汽車電瓶沒電打不著火要換嗎】到了冬季下雪天，較之電池的正常標(biāo)定溫度可能會(huì)差幾十度，這時(shí)候的蓄電池容量下降幅度也會(huì)非常大，如果再加上電池是使用2年以上的老電池，那容量可能就更小，放五六天電瓶就虧電了，確實(shí)可能發(fā)生 。
而溫度低電池容量就低的原理是，不論是車載電池通常會(huì)使用的鉛酸蓄電池，還是新能源車上會(huì)搭載的三元鋰電池，在低溫情況下，電池內(nèi)化合物的活性會(huì)受到影響，化合物的活性受到影響，那電池蓄電和放電的能力肯定也會(huì)隨之受到影響 。
所以溫度低的時(shí)候，電池的儲(chǔ)存量和放電量都會(huì)減弱，這也就是汽車電瓶冬天容易虧電、電動(dòng)車在高寒情況下續(xù)航不足的原因 。
雖然冬季汽車電瓶的容量可能會(huì)有所下降，但只要?jiǎng)e一停一兩周不開車，一般而言肯定也不會(huì)出現(xiàn)虧電的情況 。
為什么汽車電瓶不能用鋰電池
在汽車使用的啟動(dòng)電池一般有干式荷電鉛酸蓄電池、 閥控密封鉛酸蓄電池和鋰離子電池 。
鋰電相比鉛酸的缺點(diǎn)：低溫充放電性能差，震動(dòng)碰撞時(shí)安全性差，總體相對(duì)嬌氣，價(jià)格較貴 。
鋰電相對(duì)鉛酸的優(yōu)點(diǎn)：更輕，容量更大，常溫下充放電性能更好，能夠更好適應(yīng)電動(dòng)化電控化的趨勢(shì) 。
總體來(lái)看，在傳統(tǒng)車型上，鋰電替換鉛酸的必要性不大，但隨著整體電動(dòng)化的趨勢(shì)，車載設(shè)備和車輛本身對(duì)電力需求越來(lái)越高，鉛酸電池笨重和容量有限的缺點(diǎn)，越來(lái)越讓它顯出老態(tài) 。
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