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原汁原味最香？事實(shí)證明，拒絕加長(zhǎng)意味著曲高和寡，力推三缸意味著門(mén)庭冷落。說(shuō)起固執(zhí)己見(jiàn)，如果法系車(chē)自稱(chēng)第二，其他“系”絕不敢稱(chēng)第一。法系品牌早早進(jìn)入中國(guó)，卻因?yàn)閯ψ咂h的設(shè)計(jì)，在銷(xiāo)量爭(zhēng)奪戰(zhàn)中逐漸掉隊(duì) 。人們欣賞法系的天馬行空，卻無(wú)法忽視實(shí)用性、保值率等方面的缺憾。俗話說(shuō)，取其精華，去其糟粕。進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代，中法合資誕生出新的果實(shí)——雷諾江鈴羿。它更懂中國(guó)用戶，卻沒(méi)有因此放棄法系品牌的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。

法國(guó)雷諾汽車(chē)價(jià)格圖片雷諾江鈴羿最懂國(guó)人的中法合資車(chē)

在我看來(lái)，雷諾江鈴羿就像一道經(jīng)過(guò)本土化改良的法式簡(jiǎn)餐，紅米飯負(fù)責(zé)填飽肚子，葡萄酒負(fù)責(zé)裝點(diǎn)情調(diào) 。測(cè)試車(chē)型為2022款（改款）雷諾江鈴羿長(zhǎng)續(xù)航智享版，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為18.38萬(wàn)元。為方便閱讀，下文將使用“雷諾江鈴羿”或“羿”的簡(jiǎn)稱(chēng) 。

談到雷諾江鈴羿，就不得不從身世說(shuō)起 ?？吹健袄字Z江鈴”幾個(gè)字，讀者朋友們可能以為雷諾品牌又回來(lái)了，然而事實(shí)并非如此。之所以稱(chēng)之為“雷諾江鈴”，根源在于股權(quán)關(guān)系。江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司（JMEV）是一家中外合資企業(yè)，持股人包括雷諾集團(tuán)、江鈴集團(tuán)和中國(guó)農(nóng)發(fā)重點(diǎn)建設(shè)基金。江鈴集團(tuán)新能源旗下車(chē)型懸掛JMEV車(chē)標(biāo)，而不是雷諾車(chē)標(biāo) 。

JMEV的發(fā)展史要從7年前說(shuō)起。江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司于2015年正式成立，翌年獲得全國(guó)第七張純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照。2018年12月，江鈴集團(tuán)新能源與雷諾集團(tuán)宣布簽署電動(dòng)汽車(chē)合作協(xié)議。增資擴(kuò)股后，雷諾集團(tuán)成為JMEV的最大股東，持有50%股權(quán) 。與此同時(shí)，江鈴集團(tuán)所持股比調(diào)整為37%，農(nóng)發(fā)重點(diǎn)建設(shè)基金所持股比調(diào)整為13% 。

期待天馬星空的設(shè)計(jì)？很遺憾，雷諾江鈴羿不是純種法系車(chē) 。外觀設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩，沒(méi)有太多特別之處。羿長(zhǎng)著一副尋常家用車(chē)的模樣，唯獨(dú)溜背風(fēng)格車(chē)尾增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。在我看來(lái)，造型中庸不是壞事。畢竟，讓多數(shù)人接受起來(lái)沒(méi)難度，比僅僅吸引一小部分人更能收割鈔票。
外觀 | 雷諾重返中國(guó)？
外觀好看與否，往往只決定了眼緣，內(nèi)飾才是長(zhǎng)久陪伴的“伙計(jì)” 。來(lái)到車(chē)內(nèi)，雷諾江鈴羿有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，許多細(xì)節(jié)可以找找出處。例如，門(mén)板-中控臺(tái)的過(guò)渡方式借鑒自?shī)W迪A6L（C7），車(chē)窗按鍵與奔馳頗為相似，電子擋桿則讓人想起標(biāo)致508L 。原創(chuàng)度略有遺憾，但效果能夠令人滿意。整體來(lái)看，羿有著同價(jià)位較好的內(nèi)飾質(zhì)感。