【法國(guó)雷諾汽車價(jià)格圖片 雷諾江鈴羿最懂國(guó)人的中法合資車】
內(nèi)飾部分，雷諾江鈴羿努力迎合中國(guó)消費(fèi)者喜好 。環(huán)抱式中控臺(tái)層次飽滿，用料和做工花了些心思，高級(jí)感超出預(yù)期 。雙聯(lián)液晶屏、多色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)沒(méi)有缺席，配置水準(zhǔn)基本令人滿意 。更重要的是，中高配車型配有熱泵，冬季能耗預(yù)計(jì)有一定優(yōu)勢(shì) 。如果車機(jī)邏輯能變得再直觀些，用戶體驗(yàn)會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階 。
內(nèi)飾 | 似曾相識(shí)燕歸來(lái)
雷諾江鈴羿定位特殊，需要兼顧私人市場(chǎng)和網(wǎng)約車市場(chǎng)，空間表現(xiàn)不容有失 。該車的軸距達(dá)到了2750mm，在緊湊型車領(lǐng)域居于領(lǐng)先水平 。乘坐空間令人滿意，前/后排頭部空間充裕，后排腿部也有著足夠的余量 。相比之下，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)略顯不足，前排坐姿偏高，后排坐姿偏低 。
儲(chǔ)物方面，雷諾江鈴羿表現(xiàn)出務(wù)實(shí)、顧家的一面，前排儲(chǔ)物空間多達(dá)8處，后排儲(chǔ)物空間則有5處 。更重要的是，儲(chǔ)物空間足夠?qū)挸?，隨身物品容易找到合適位置安放 。邊邊角角的空間被充分利用起來(lái)，四扇車門的門把手底部均采用封死設(shè)計(jì) 。
行李廂方面，雷諾江鈴羿的表現(xiàn)基本令人滿意 。尾門開(kāi)口較大，取放物品比較方便 。行李廂內(nèi)部高度充足，且縱深不錯(cuò)，拉桿箱可豎直放置 。只可惜，輪拱侵占了較多的橫向空間 。想要極致實(shí)用？SUV或MPV才是理想選擇 。
空間 | 后排寬敞/座椅偏硬
雷諾江鈴羿搭載三元鋰電池，產(chǎn)品線被劃分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩大系列 。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航系列采用單電機(jī)前驅(qū)設(shè)定，最大功率為60kW 。長(zhǎng)續(xù)航系列提供兩種動(dòng)力方案：?jiǎn)坞姍C(jī)前驅(qū)車型搭載110kW電機(jī)；雙電機(jī)四驅(qū)車型額外增加了后橋電機(jī)，綜合最大功率達(dá)170kW 。
本次測(cè)試的長(zhǎng)續(xù)航智享版搭載60kWh電池包，NEDC綜合續(xù)航里程為500km 。永磁同步電機(jī)由巨一動(dòng)力提供，其最大功率為110kW，最大扭矩為225Nm，賬面參數(shù)無(wú)功無(wú)過(guò) 。電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速僅有12000rpm，屬于同價(jià)位電動(dòng)車中偏低的，這在一定程度限制了最高車速（140km/h） 。
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