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駕照考試總是登錄不上怎么辦 駕考寶典為什么登錄不了

不知什么時(shí)候 , 學(xué)車成了年輕人最頭疼的事情之一 , 幾大社交平臺(tái)上網(wǎng)友的學(xué)車經(jīng)歷簡直能夠上演一部情景喜劇 。
近日 , 學(xué)車之路上又出現(xiàn)了一個(gè)小波折 , 廣大學(xué)車狗證一到手就立馬卸載的“駕考寶典”在全國多個(gè)地方被駕校教練抵制 , 不少學(xué)員都接到了同一條消息:不要再使用駕考通、駕校寶典、駕考精靈、元貝駕考等第三方軟件登錄交管12123APP , 如果不聽勸 , 學(xué)車用戶的交管12123賬號(hào)會(huì)被拉黑 , 考試也無法預(yù)約 。
盡管這則消息還沒有明確的官方通報(bào) , 但根據(jù)多家媒體調(diào)查 , 國內(nèi)用戶數(shù)量最多的駕考寶典的確被駕校大幅度抵制 。7月末 , 駕考寶典發(fā)布聲明 , 稱平臺(tái)遭到抵制是因?yàn)楦偁帉κ謵阂饽ê?。
真真假假 , 一時(shí)間讓本就頭疼的學(xué)車黨更加茫然 。學(xué)車生涯一波三折 , 就在駕考寶典出事前不久 , 在同一個(gè)七月里 , 曾經(jīng)請得起林志穎代言的YY學(xué)車也突然被爆出倒閉 。有意思的是 , 很多學(xué)員科一還沒過 , 一回頭卻發(fā)現(xiàn)駕校不見了 。
那些年 , 死掉的網(wǎng)紅駕校
細(xì)數(shù)這些年來 , 紅極一時(shí)的駕校說崩就崩 。
2022年7月8日 , 有網(wǎng)友爆料YY學(xué)車總部辦公室人去樓空;去年9月份 , 曾經(jīng)廣告滿天飛的豬兼強(qiáng)宣告破產(chǎn);再往前看 , 2019年10月 , OK學(xué)車倒閉;2018年9月 , 凸凸學(xué)車發(fā)布公告 , 宣布平臺(tái)停止運(yùn)營……冥冥之中 , 殊途同歸 。
即便是奄奄一息 , 但它們依舊活在學(xué)員無休止的投訴中 。以YY學(xué)車為例 , 大部分學(xué)員的學(xué)費(fèi)在3000到6000左右 , 根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì) , 平臺(tái)至少需要退數(shù)百萬學(xué)費(fèi) 。在黑貓投訴平臺(tái)上 , 關(guān)于YY學(xué)車的投訴達(dá)到2364宗 , 豬兼強(qiáng)的投訴量達(dá)343條 , 至今無一回復(fù)、無一完成 。
當(dāng)然 , 如今遍地狼藉并不意味著沒有風(fēng)光過 。
至少在五六年前 , 互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺(tái)的日子過得分外滋潤 。有資料顯示 , YY學(xué)車半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)盈虧平衡 , 而豬兼強(qiáng)在2015年時(shí)月銷售額達(dá)到3500萬元 , 2014年至2019年 , 豬兼強(qiáng)5年內(nèi)累計(jì)融資2.4億元當(dāng)時(shí)有媒體做過測算 , 豬兼強(qiáng)號(hào)稱有20萬學(xué)員 , 如果按人均5000元的學(xué)費(fèi)來估算 , 那么豬兼強(qiáng)的駕駛培訓(xùn)學(xué)費(fèi)收入就高達(dá)10億元 。
就連58同城都曾眼紅這門生意 , 還推出過58學(xué)車 , 只可惜 , 好景不長 , 不過短短數(shù)載而已 , 這個(gè)領(lǐng)域里的活躍者幾乎團(tuán)滅 。到底是時(shí)代的殘酷 , 還是這個(gè)領(lǐng)域命途多舛?事實(shí)上 , 隨著國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量越來越多 , 駕培生意不可小覷 。
有數(shù)據(jù)顯示 , 國內(nèi)每年至少有3000萬學(xué)員需要接受駕駛培訓(xùn) , 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于考公之類的職業(yè)技能培訓(xùn)市場 。以7月份的最新數(shù)據(jù)為例 , 2022年上半年 , 全國新注冊的機(jī)動(dòng)車有1657萬輛 , 新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬人 。按理說 , 駕培的生命力應(yīng)該十分頑強(qiáng) 。
而現(xiàn)實(shí)正好相反 ?;ヂ?lián)網(wǎng)駕培為何死得那么快?
首先 , 這些企業(yè)賺得多 , 花得也不少 。豬兼強(qiáng)自2014年創(chuàng)立后的4年間 , 累計(jì)投入營銷費(fèi)用超過4億元 , YY學(xué)車總支出的五六成也都用在了營銷上 , 2019年 , YY學(xué)車光在請林志穎代言這一項(xiàng)上就花了五六千萬 。
除了基本的駕培業(yè)務(wù) , 平臺(tái)的主要收入來源于廣告 。但月狐iAPP數(shù)據(jù)顯示 , 過去一年在線駕考類APP的30日活躍留存普遍處于10%以下的較低水平 , 就連行業(yè)龍頭的駕考寶典 , 2022年上半年MAU的峰值為3月的2058萬 , 較四年前的同期降幅接近40% 。
2018年 , 駕考寶典互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)的營收高達(dá)1.17億元 , 同年 , 汽車導(dǎo)購信息服務(wù)營收也超過3400萬 , 占比接近17% 。到2021年 , 這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)明顯回落 , 廣告業(yè)務(wù)收入僅剩9050萬 , 汽車導(dǎo)購信息服務(wù)收入更是銳減超60% , 僅剩1157萬 。

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