大家好 ， 我是郭大嘴 。途銳的節(jié)目播出之后 ， 有許多人說想看我小騏達的故事 ， 今天呢 ， 我就跟各位聊聊我的騏達 。這次我就隨便跟大家聊聊 ， 就不拍視頻了 。
▲對 ， 當(dāng)年我買的正是…………后面那臺騏達……
▲隱約能看到公里數(shù)還不到400
▲當(dāng)時拍照的手機還是諾基亞
我的騏達是2010年年底家里買的 ， 那年世博會在上海舉辦 ， 西班牙奪得了大力神杯 ， 北京還沒開始搖號 ， 我也才剛上大學(xué) 。
▲在汽車行業(yè)工作這些年 ， 我也算摸過了不少好車 ， 這些車你要是都能叫上名來 ， 算我輸
我這個人特別喜歡車 ， 從小就想開車 。記得很小的時候 ， 我就喜歡坐在各種車的駕駛位上把著方向盤 。所以當(dāng)年我剛剛高考完 ， 第一件事就是去學(xué)車 。
之前家里也沒有車 ， 在我考完駕照之后 ， 家里準備買一臺 ， 也算是給我練手 。
當(dāng)時的我還是一個懵懂的少年 ， 對于車除了認識一些品牌以外可以說一無所知 。我曾一度很疑惑為什么1.6排量的高爾夫賣的比1.4的便宜 ， 因為當(dāng)時的我認為排量越大就越貴……
▲最后一次給它洗車
作為一個“不懂車”的人 ， 當(dāng)時和家里一起決定買騏達 ， 現(xiàn)在想想 ， 真是個英明的決定 。
如果讓我總結(jié)騏達的優(yōu)點 ， 那就是空間超大 ， 可靠耐用 ， 經(jīng)濟實惠 。這三點的結(jié)合 ， 成就了騏達成為家用買菜車的典范 。
騏達在緊湊型車這個級別中 ， 可以說是后排空間最大的車型 ， 沒有之一 。我以前同事用他的親身經(jīng)驗評價騏達的空間：在后排用什么姿勢都行！
我身高181cm ， 開車時我喜歡坐的比較靠后 。在騏達里 ， 我把駕駛位調(diào)到合適的位置 ， 然后我自己再坐進后排沒有任何問題 。要是前排座椅再往前挪一點 ， 甚至能翹二郎腿 。
高配騏達的后排座椅還能前后調(diào)節(jié) ， 簡直逆天！
相比我朋友同級別的福特?？怂?， 在我調(diào)好駕駛位之后 ， 后排只有把我的腿鋸掉我才能坐進去……感覺?？怂乖诳臻g上直逼阿斯頓馬丁DBS、保時捷911這種跑車 ， 巨有逼格！
騏達的橫向空間也很大 。后排坐3個人都不算很擠 ， 還有一次我的騏達后面居然塞下了4個人！
而且騏達后排在座椅和門中間的地方還有個小“護翼” ， 這個設(shè)計十分貼心 ， 當(dāng)后排坐三個人的時候 ， 如果你不想碰到坐在中間穿著短褲的男人滿是毛和汗的腿 ， 你可以盡量靠在這個小“護翼”上 ， 還是挺舒服的 。
騏達作為一臺兩廂小車 ， 后排座椅可以放倒 ， 放倒座椅后騏達就被我當(dāng)成旅行車 ， 甚至貨車使用 。
這是以前演出的時候 ， 車里裝了四把琴兩個音箱 ， 基本上除了鼓 ， 整個樂隊演出的東西騏達都能裝下 。我記得上大學(xué)搬宿舍的時候 ， 所有舍友的東西都裝在騏達里 ， 一趟就拉完了 。這裝載能力已經(jīng)堪比小面了 。
說完騏達的空間 ， 再聊聊騏達有多么可靠 。
▲拾壹萬陸仟柒佰捌拾叁公里
騏達在我手里一共開了不到8年的時間 ， 總里程不到12萬公里 。這期間騏達沒有出現(xiàn)過一次故障 ， 也沒有任何漏油漏水的情況 。除了輪胎被扎了兩次以外 ， 我自己更換的東西只有燈泡和一對雨刮 。
說起輪胎被扎 ， 有一次換備胎我差點丟了性命 。
▲沒有換胎的圖了 ， 放個當(dāng)時試駕的特斯拉的圖
大概在兩年前的夏天 ， 那天我開著小騏達去試駕特斯拉 ， 當(dāng)時的試駕是特斯拉允許我把車開走一天 ， 于是我就把騏達停在了特斯拉的店里 ， 然后美逼美的開著特斯拉走了 。等我爽了一天特斯拉回來一看 ， 騏達的右后胎癟了！沒辦法 ， 只好換備胎 ， 你能想想一個人剛從最新款的特斯拉里出來然后要給一臺騏達換備胎的落差感么？
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