給汽車做動(dòng)平衡 ， 相信每位車主都遇到過 ， 有的人覺得剛給汽車做完動(dòng)平衡沒幾天 ， 方向盤還是抖動(dòng) ， 是不是被修理廠忽悠了 。
什么是動(dòng)平衡
簡單來說就是人為地增加車輪的配重 ， 讓各個(gè)車輪之間達(dá)到平衡點(diǎn)的狀態(tài) ， 來消除車輪抖動(dòng)和方向盤顫動(dòng)的現(xiàn)象 。
為什么做動(dòng)平衡以后 ， 方向還是抖動(dòng)？
首先要批評一下一些不負(fù)責(zé)任的修車技師 ， 上來不管三七二十一 ， 一說方向盤抖動(dòng) ， 就一套動(dòng)平衡帶走 ， 而沒有分析方向盤抖動(dòng)的原因 ， 除了動(dòng)平衡以外 ， 方向盤抖動(dòng)還跟汽車輪胎、懸掛、傳動(dòng)系統(tǒng)等有關(guān)系 。
導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的原因
1.在公路巡航抖動(dòng)：懸掛問題
方向盤抖動(dòng)首先要檢查底盤 ， 看看底盤是不是有形變、位移等 ， 在進(jìn)行四輪定位檢查 ， 必要時(shí)對底盤進(jìn)行調(diào)教 。
2.過坑洼路面時(shí)抖動(dòng)：懸掛連接問題
如果你的汽車在平坦的路面行駛不明顯 ， 在過坑洼路面是方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重 ， 那很有可能就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當(dāng)造成的 。
3.低速時(shí)方向虛 ， 車身晃動(dòng)嚴(yán)重：輪胎問題
【傳動(dòng)軸伸縮套松曠怎么辦 傳動(dòng)軸膠套壞了有什么癥狀】如果懸架束角不正會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損 ， 輪胎磨損的嚴(yán)重了 ， 車身會(huì)抖動(dòng)、方向跑偏 。
4、行駛過程中車輛出現(xiàn)共振：傳動(dòng)軸問題
平時(shí)在騎車保養(yǎng)的時(shí)候很容易忽略傳動(dòng)軸 ， 所以這種情況多數(shù)是傳動(dòng)軸變形扭曲或傳動(dòng)軸萬向節(jié)連接松曠造成的 。
5.剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)：制動(dòng)盤問題
出現(xiàn)這種狀況很可能是剎車盤或剎車片表面不平造成的 ， 這時(shí)候就需要打磨一下剎車盤或剎車片 。
所以出現(xiàn)方向盤或車身抖動(dòng)一定不要讓修理廠上來就做動(dòng)平衡 ， 跟修理工說一下抖動(dòng)的具體情況 ， 酌情分析 ， 不然可能花了錢車還沒修好 ， 自己成了冤大頭 。
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