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奔馳換個傳動軸多少錢 奔馳c200傳動軸多少錢

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湖州的閔先生反映 ， 他買的奔馳S350L在行駛過程中有噪音 ， 多次反映給4S店 ， 可4S店的處理結(jié)果 ， 他沒法接受 。
湖州吳興區(qū)苕溪東路上有家湖州之星汽車有限公司 。閔先生說 ， 2020年8月份 ， 他在這里買了一輛奔馳S350L ， 花了一百萬多萬 ， 提車沒多久 ， 在行駛過程中聽到了噪音 。
閔先生： “后座的位置 ， 大概六七十碼的話 ， 有一種嗡嗡嗡的聲音 ， 剛開始我們也不懂 ， 不知道什么聲音 ， 以為是行車正常的聲音 ， 4S店這邊也沒有同樣的車去比對 ， 然后今年大概九月份的時候 ， 聲音越來越響 ， 齒輪高速摩擦的聲音 ， 就像以前那種鄉(xiāng)村巴士 ， 踩油門的時候 ， 那種嗡嗡嗡的聲音 ?！?br /> 閔先生說的車子噪音 ， 他沒有錄過聲音或者視頻 ?，F(xiàn)在車子停在4S店里 ， 車鑰匙在工作人員手中 ， 閔先生表示 ， 出于安全考慮 ， 不太方便現(xiàn)場試駕 。他說前段時間 ， 4S店有同款車可以進行試駕對比 。
閔先生： “他們這邊別的車沒有這種現(xiàn)象 ， 就我這臺有 ， 反饋給廠家了 ， 經(jīng)過技術(shù)人員鑒定后 ， 說是差速器故障 ， 建議更換 ， 后來差速器沒有維修 （為什么呢） 我也不知道 ， 當時可能差速器沒貨吧 ， 臨時給我更換了兩個半軸 ?！?br /> 閔先生說 ， 差速器有故障的說法是聽維修師傅說的 ， 差速器連著兩根半軸 。4S店這邊出具了維修單 ， 顯示維修日期是10月下旬 ， 檢查發(fā)現(xiàn) ， 時速60公里以上 ， 后部有嗡嗡的聲音 ， 更換帶插接的后橋半軸 。
閔先生：“換了半軸之后 ， 我們也過來跟他們一起去試了 ， 試了之后還是存在 （聲音有變化嗎） 沒有變化 ?！?br /> 閔先生說 ， 11月23號 ， 4S店發(fā)了提車邀請函 。函上寫明 ， 4S店進行全面細致的檢查后 ， 結(jié)合廠家技術(shù)科指導意見 ， 判斷目前該車輛更換兩后半軸后 ， NVH數(shù)據(jù)正常 ， 車輛已經(jīng)維修完畢 ， 邀請閔先生取車 。這里的NVH ， 是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫 。
閔先生：“ 說聲音已經(jīng)可接受范圍度之內(nèi) ， 我們提車肯定不提的 ， 因為你故障沒給我完全解決 ， 還是存在的 ， 這個關(guān)系到傳動軸的 ， 涉及到安全性的 ， 安全有故障的話 ， 我們怎么開車去上路啊 ?！?br /> 閔先生希望能完全消除噪音 。4S店負責對接閔先生的馮經(jīng)理不在 ， 有工作人員幫忙電話聯(lián)系上了 。馮經(jīng)理回應 ， 之前車輛確實有噪音 ， 不過經(jīng)過更換配件已經(jīng)得到了改善 。
湖州之星汽車有限公司 馮經(jīng)理： “現(xiàn)在呢采集到了幾個數(shù)值 ， 之前客戶在反映聲音響的時候 ， 數(shù)值應該在133mg ， 這個就是震動啊包括噪音這一塊 ， （維修后）路試了50公里左右之后 ， 最后結(jié)果已經(jīng)降到了80mg ， 檢測到這樣的結(jié)果之后 ， 當時給我們的建議就是 ， 震動的范疇已經(jīng)是標準范疇之內(nèi)了 ?！?br /> 對于差速器存在故障的說法 ， 馮經(jīng)理表示 ， 當時只是技師初步的懷疑 。
湖州之星汽車有限公司 馮經(jīng)理： “我們車間技師懷疑 ， 可能是差速器這個部位 ， 產(chǎn)生了這個聲音 ， 最終通過跟廠家技術(shù)部門的溝通 ， 我們確定到位置是 ， 在后軸的兩根半軸上面 ， 我們從來沒有說這個聲音不存在 ， 零件和零件之間的配合 ， 一定會有各方面的聲音 ， 情況確實是有明顯的改善的 ， 車輛不存在技術(shù)上面的安全隱患 ， 這個我們已經(jīng)明確得出結(jié)果了 。”
【奔馳換個傳動軸多少錢 奔馳c200傳動軸多少錢】馮經(jīng)理說 ， 之前他們提出部分零件延長質(zhì)保的方案 ， 不過閔先生還是有些擔心 。馮經(jīng)理表示 ， 4S店可以對車輛差速器繼續(xù)做技術(shù)檢測 ， 并出具相關(guān)證明 。閔先生同意了 ， 同時他要求店里有同款車型時 ， 和工作人員再試車 ， 對比聲音的大小 。

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